兄弟這話說的對 干我們這行 特別是打工的 工資也只這么多 不管是為了自己的安全還是別人的安全 我們都一定要做到最好 要是真出什么事 了 特別是現(xiàn)在的什么東西都值錢 不管撞到什么 開口就是幾千 要是出人命 碰到好說話的 還好點 碰到不好說話 這輩子完了

兄弟啊，這是內直徑1200毫米的管道，具體重量我也不清楚，等下次吊車卸的時候我上去看看重量，這個是兩米長的，以前用過4米長的，4米的太重，運輸，裝卸都成問題，后來用兩米的多，一般直徑1米以下的都是4米長，1.2米直徑的，鏟斗裝不下，太粗了，人根本撬不動滴，我們單位吊運這種管道曾經出過死亡事故，所以嘛，安全第一！

我都裝了攝像頭, 但是我還是不放心, 因為我總是有這么個想法, 要是撞到人 就不知道白忙活多少年了.

倒車鏡的角度沒調整好吧？斗山的倒車鏡很大，范圍很廣

看反光鏡和反著頭也沒什么 只要不倒錯地方就可以  不出事就好 也沒有誰說看反光鏡倒車就牛B了 反著頭看就技術不好怎么的 這個完全是個人習慣而已

滾進鏟斗里比較好 特別是平口斗  2個做事的 拿一操棍就搞進去了

我倒車都是反頭看, 因為以前倒車撞到過摩托車 有心理陰影 后視鏡什么的都不放心.

哈哈 你這個還是沒我大  我這車 怠速聲  如果在平原的話 估計一里路開外都能聽到  大油門的話 以為煤生意不怎么好 煤打了10幾米高煤堆 鏟車就煤層下面裝車  四面環(huán)壁都是10來米高的煤層 很多時候 油門踩大了 那個噪音出不去 都被煤層吸收了 那就看著煤著一下倒下來  鏟車都壓過好幾次

薛哥，這活真累人，內徑1200毫米的水泥管道，重好幾噸，場地太軟，除了裝載機別的車都進不去，有時候我整天干這個活，幾噸重的管子重心壓在鏟刃上，以前開廈工，稍微一顛，后輪就騰空了，對轉向系統(tǒng)的考驗挺大。

用摩托羅拉的ME525拍的，車用手機支架固定在后玻璃上，手機支架顫的厲害，視頻效果不是很好，我開的空調，摩托手機的錄音效果不錯，噪聲抑制的很好，實際在車中的噪音要大的多。