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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 各廠商旋挖鉆對比

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各廠商旋挖鉆對比

Cooleditor 2012-06-18

3008 6

三一:
三一旋挖鉆的半數(shù)為CAT底盤的,半數(shù)為自制底盤;電控系統(tǒng)參照國外設(shè)計;液壓系統(tǒng)CAT底盤為CAT系統(tǒng),三一底盤大部分為川崎系統(tǒng)(據(jù)說川崎專門為三一配置的適合樁機(jī)鉆進(jìn)工況)。
三一出口產(chǎn)品的全部為CAT底盤,國內(nèi)卡特底盤不多,大部份都是08年以前生產(chǎn)的。
三一新產(chǎn)品都先采用卡特底盤,成熟后,會慢慢轉(zhuǎn)為三一底盤。
徐工:
徐工的旋挖鉆一部分是自制底盤,一部分CAT底盤。
山河:
山河的地盤為自行研制底盤,有力士樂系統(tǒng),川崎的,林德的也有,不多。
底盤與卡特有一定差距,但價格方面可能便宜些。
天為:
底盤采用
總體質(zhì)量:
由于中國市場很大,所以旋挖的質(zhì)量很豪放,如果完全按照設(shè)計工藝要求制造的話,質(zhì)量沒的說,但大部份機(jī)器都事與愿違。
最好的機(jī)器就是參展機(jī)器,建議購買!
國內(nèi)生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)凡是CAT底盤的質(zhì)量都比較高,自制底盤便宜,但質(zhì)量肯定不如CAT。
三一的底盤較輕,容易翻車,山河的車比較笨重,但是穩(wěn)定高。
特色:
三一主打節(jié)能和服務(wù)。
目前國內(nèi)打巖層,三一比較有經(jīng)驗,在青海的蘭新線上山河曾經(jīng)立過標(biāo)桿工程,三一應(yīng)該也搞了類似的項目,具體實施效果如何沒有跟進(jìn),不過,三一目前占了國內(nèi)50%左右的市場。
從維修率來看,
三一底盤不敢恭維。 國內(nèi)來說,三一機(jī)器還算可以,三一注重創(chuàng)新,三一360在陜西的趙氏河大橋工程上,賽過寶峨。
參數(shù)上來看,
三一各項指標(biāo)都排在前列。而且三一的專利多一些。

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