裝載機廠都來學習一下，CASE裝載機適用于棉花廠機型

普通國產裝載機，在棉花廠工作，都容易堵水箱，發(fā)動機高溫，堵冷凝器，空調工作不良，堵變矩器油散，傳動油高溫，就算是一個小小的發(fā)電機，發(fā)電機冷卻風扇也會把棉花吸進發(fā)電機，損壞也是遲早的事！空濾器也會吸入很多棉花，導致發(fā)動機進氣不足，工作不良。國產裝載機需要提升呀！
偶然有機會，發(fā)現(xiàn)了凱斯這款裝載機設計講究，全密封后機罩，機罩可以前掀，全密封的機罩，所有進入冷卻系統(tǒng)的風、進入空濾器的風、進入發(fā)電機的風都是經過機罩上的過濾網過濾的。下邊上圖，一邊看圖，一邊介紹。

              CASE裝載機整體照

可前翻機罩，看到機罩那三個濾網了嗎？他的右面也有三個，上面還有一個大的，前面也有。設計者用心良苦呀！那根粗管子就是空氣進氣管，空氣經過機罩濾網過濾再進入進氣道。

他的發(fā)動機風扇是在駕駛室后面的，相信沒有很多人見過

這個角度比較明顯，風扇夠大，吸入風力強

                       這大風扇

駕駛室玻璃后邊的小東西是機罩限位的，這么密的濾網，可以過濾棉花，效果相當好。

這是駕駛室后方，這個機罩上的濾網吸入空氣足，裝載機的散熱器布置也是左邊，正上，右邊，三個有過濾網的位置，都布置了散熱器，這個大濾網下面也有散熱器。這樣，吸入的風都經過散熱器，防止有的風不經過，造成短路，影響散熱效果。

這是緊挨駕駛室的機罩一部分，也是濾網，他相對應的右邊也安裝了，意思就是進入發(fā)動機的所有風，都要經過濾網，把棉花飛絮過濾在外面。設計不錯。

濾網后就是散熱器，他相對的右側也有散熱器。

這是機罩右側的濾網和散熱器

另外他的排氣設計也不錯，是分開式的，如果排氣管是整體式的，就會造成在機罩上留下較大的孔，也會導致棉花進入到發(fā)動機。
這款車設計不錯，國內品牌還未發(fā)現(xiàn)有這樣的設計，希望國內廣大裝載機廠家有這樣的產品，適應惡劣的工作環(huán)境。
希望中國的工程機械產品越來越強！

• 凱斯