我頂啊，我收藏了。

礦山那么難？不去搞

謝謝，經(jīng)驗都是付出代價得到的，有好幾次都是與死神擦肩而過。還是強調(diào)關(guān)門，如果遭遇滑坡挖機傾覆或受大石頭沖擊人不會被甩出駕駛室。如果礦山夠高，必須最少有兩級平臺，先從靠頂?shù)哪菍有奁?。挖料的時候，機子站位和挖料是斜著，就像修路一樣，挖里面填外面的，不能正方向挖，挖的時候先挖外面的，石頭都炸松散了，破壞了平衡就會垮掉，把大石頭一下子推下去，高空放大石頭很刺激哦，就這樣一點點前進，如果判斷有可能跨向自己挖機這邊，就把挖機面前挖個坑。還有個感覺問題，大家不知有沒有，如果早上起來感覺不對經(jīng)，會碰到什么奇怪倒霉的事，我這一天都不會去排險，只破碎和撞車。我的感覺很靈的，不知為什么，呵呵。還有如果挖機太舊，毛病多，履帶愛掉，我不建議你去排險，這樣會大大增加危險系數(shù)。有次排險，我挖機履帶不行，全老化。平臺只修到一挖機寬，屁股只動到一丁點，履帶被石頭擠掉了，不能前進，不能后退，頭上大石頭掉著，似乎隨時都要下來，履帶搞了一下午才裝起來，差點翻了，因為越動，外面越低，因為外面是虛的。屁股根本轉(zhuǎn)不動。不能呈英雄，不能干的不能蠻干冒進。因為出了事情，可能就是車毀人亡，代價太大了。做事心里要有底，能干就干，不能干就直說，不能試，試試看，沒經(jīng)驗很容易出事的，這活不比土方。排險的時候也別聽管理的，和管理的商量著來，以最安全的施工為住，遇到危險，記住只能保人不能愛惜機子，人比機器重要。如果有大石頭沖擊，跑不了，用臂去擋，或者轉(zhuǎn)過來，屁股擋。

做什么事都危險、、小心點就是了

這個同行的這段字，很值錢啊，要好好理解啊。

恩 精華 感謝分享

.........以后基本都對.看來你石場做過的....不過我個人覺得平臺做寬點~在自己前面挖個深點的坑在慢慢排險這樣比較安全

這個才是朋友,才是高手,細節(jié)都那么清楚,毫無保留{:soso_e179:}{:soso_e183:}/

學(xué)習(xí)了{:soso_e179:}

比較危險