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評(píng)論
憋車(chē)啊
大宇220-5,液壓油溫度70時(shí)一切正常,掉200轉(zhuǎn)以里,油溫再高就完,最低掉300轉(zhuǎn)以上,油門(mén)越大掉轉(zhuǎn)越多,但從不憋滅車(chē),基本能穩(wěn)定。在1200轉(zhuǎn)左右,力量還可以,
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小二
2012-07-04
哈哈,你把液壓的主要元件都說(shuō)出來(lái)啦,我也懷疑是液壓泵,但是力量夠用啊,提升器?空動(dòng)作不快但也憋車(chē),分配閥?不能一下子都不好使吧。
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新和液壓
2012-07-03
基本是液壓?jiǎn)栴}。液壓泵內(nèi)泄，提升器磨損，還有就是分配器磨損。
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小二
2012-07-02
我用兩匹馬的功率,比例電磁閥用不到的,只有三匹馬才能用到,用三匹馬的功率時(shí)轉(zhuǎn)速是不掉太多但是速度老慢了。就像沒(méi)帶負(fù)荷一樣。柴油高壓泵是開(kāi)春時(shí)新校的,真的沒(méi)辦法了.
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友好小鎮(zhèn)
2012-07-02
看看比例減壓閥電流是在0-600嗎。
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友好小鎮(zhèn)
2012-07-02
正常工作應(yīng)該在1800-2000左右啊。
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小二
2012-07-02
柴油油路沒(méi)問(wèn)題.濾芯新?lián)Q的。憋車(chē)時(shí)冒黑煙我覺(jué)得不是油路的事。
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機(jī)械俠
2012-07-01
清一下油路看看
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小二
2012-07-01
沙發(fā)自己來(lái)。。。。。。。。。
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