有了這些高手使本帖更加完善了！

樓主的機(jī)子是反手？

如果是修很遠(yuǎn)的路，就必須一次性精修過(guò)去咯，（方便上下班跟車(chē)輛運(yùn)送油）而且要有人員先在前面探好路線，（繞過(guò)大石頭，陡峽谷之類的，）不然碰到石頭過(guò)不去改道就很費(fèi)時(shí)間的。
兄弟我這是修伐木路，那些枯杉樹(shù)是人工砍伐好的，所以沒(méi)樹(shù)根不好搞，老板修路目的就是把這些杉樹(shù)運(yùn)出去，不清的話老板會(huì)怎樣？你懂得，還有我這是2000米左右路，只有采取向你所說(shuō)的“野豬試”修法比好！
個(gè)人認(rèn)為“野豬式”修法比較快，前提是靠?jī)?nèi)側(cè)實(shí)地處的那一斗寬必須要挖平，這樣返回的時(shí)候剛好用斗往前一推一掃，不用往回再退一步！我6小時(shí)把這2000多米路給掃平了，還加上挖車(chē)調(diào)頭的場(chǎng)地！

這樣的路只是一次性的，因?yàn)檫@個(gè)山頭只有20多車(chē)木材，有的地方我都覺(jué)得要挖寬搞扎實(shí)，老板為省時(shí)間不讓啊，反正他自己的拉木材！

老板他們自己踩的路線，石頭很多，翻倒重修幾回咯！

這條路可以說(shuō)是一次性的，只有20多車(chē)木材要過(guò)，老板自己開(kāi)車(chē)?yán)?，幫他記時(shí)間的，他{:soso_e189:}，我也就{:soso_e189:}咯！

看來(lái)我這是拋磚引玉，引來(lái)很多高手幫我徹底的詮釋了我的這篇帖子！

如果山坡緩有土方，自己覺(jué)得好挖就關(guān)門(mén)咯，當(dāng)然碰到石頭挖不進(jìn)而且一使力履帶容易移位，我建議打開(kāi)門(mén)比較安全！

呵呵，偉大？沒(méi)這么夸張吧！

看的出來(lái)兄弟也是個(gè)挖山路的行家??！{:soso_e181:}
我這里是計(jì)時(shí)的，老板很摳門(mén)，沒(méi)必要幫他玩命的挖，所以~~~~~~你懂得咯！