[鐵甲編輯部——袁瑜] 卡特彼勒最大的競爭對手無疑是小松,在很多方面都難分高下,高利潤的礦山卡車領(lǐng)域更是如此。在大噸位卡車中,小松及HAULPAK長期一直是礦山卡車的王者,卡特只是在90年代末推出797才逐漸趕上小松。
[img=550,395]https://www.cehome.com/d/file/news/company/2012-07-09/bda33ac54690651619cee9e150710465.jpg[/img]小松930E,注意Haulpak標(biāo)志故事需要追溯到上世紀(jì)50年代,實際上1998年小松美國網(wǎng)站認(rèn)祖歸宗是追溯到1922年的,這里略過。威斯汀豪斯公司旗下的威斯汀豪斯空氣制動公司W(wǎng)ABCO(Westinghouse Air Brake Company)進軍土石方設(shè)備領(lǐng)域,他們準(zhǔn)備收購傳奇人物R. G. LeTourneau創(chuàng)建的LeTourneau公司,最后于1953年收購了LeTourneau的一部分工廠和全部土石方設(shè)備生產(chǎn)線,新組建了LeTourneau-Westinghouse Company。以下簡稱L-W公司。其實LeTourneau與此公司已無瓜葛,WABCO無非是借LeTourneau的名氣。
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我去年去神華集團看了930E,但是沒有發(fā)現(xiàn)有haulpak的標(biāo)志
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