是四輪轉(zhuǎn)向的，不是鉸接式

仔細(xì)看里幾遍，發(fā)現(xiàn)這個(gè)小車不是橋轉(zhuǎn)向，采用了整體車架，四輪轉(zhuǎn)向。

48秒的視頻是 4輪同時(shí)轉(zhuǎn)向、

看完視頻，我在想，中國(guó)人什么時(shí)候能達(dá)到國(guó)外的水平，也制造出這么精致的小機(jī)器。看了樓主那篇帖子，一個(gè)小伙手忙腳亂的操作山寨小鏟車，下邊好多跟帖的夸獎(jiǎng)小伙熟練的技術(shù)。我想的是，熟練的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，到底哪樣重要？小伙子短時(shí)間可以玩命的開，如果長(zhǎng)時(shí)間的操作呢？這種速度，他能堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間？國(guó)外這么小的機(jī)器，都是先導(dǎo)操作，原來，我們與國(guó)外的差距這么遙遠(yuǎn)。                視頻中48秒以后，是小鏟車轉(zhuǎn)彎的過程，速度很快，沒有近距離的特寫，沒有看出個(gè)所以然。

這個(gè)技術(shù)很簡(jiǎn)單啊。。。。

我在煤礦見過類似的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前后輪均是轉(zhuǎn)向橋。向左轉(zhuǎn)時(shí)，前橋向左，后橋向右。前后輪壓同一條車轍。和鉸接式是一樣的。

好像前后輪都可以轉(zhuǎn)向的

這個(gè)是四輪轉(zhuǎn)向的，不是鉸接式的?。。?/pre>
					

					
				

四輪轉(zhuǎn)向。。。。。。。。

德國(guó)輪式裝載機(jī)制造商克萊默 公司(Kramer)