因操作失誤引起的汽車起重機(jī)事故

[i=s] 本帖最后由 鐵甲編輯部 于 2012-7-12 14:07 編輯 

      [鐵甲編輯部——陳思府] 安全一直是工程機(jī)械行業(yè)一個(gè)非常重要的話題，而工程機(jī)械發(fā)生安全事故，往往與操作有直接的關(guān)系。與其他設(shè)備有所不同的是，汽車起重機(jī)一旦出現(xiàn)操作上的失誤，輕則設(shè)備報(bào)廢，重則還會(huì)造成人員傷亡，后果嚴(yán)重。在鐵甲工程機(jī)械論壇上，很多甲友都貼出了身邊發(fā)生的或者轉(zhuǎn)發(fā)一些汽車起重機(jī)的安全事故，這些事故與起重機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān)，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因完全在于機(jī)手的操作失誤。在此我們將這些汽車起重機(jī)安全事故總結(jié)起來(lái)，分析原因，讓廣大起重機(jī)用戶以此為鑒，避免類似事故的發(fā)生。

超載

[img=550,367]https://www.cehome.com/d/file/news/industry/2012-07-12/2297b96a39dbafdd585a735b02e1ee46.jpg[/img]
      上圖汽車吊支腿完全打開(kāi)，支腿地面沒(méi)有發(fā)生坍塌，吊臂伸縮正常，可以推斷是由于汽車吊超負(fù)荷起吊，造成了墜臂事故。

      《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行”，起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須做到的“十不吊”中的第一條就是“超過(guò)額定負(fù)荷不吊”。在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩⒁獠粔蚨?fù)荷運(yùn)行，使起重機(jī)失去穩(wěn)定而造成事故。

不伸支腿起吊

[img=497,558]https://www.cehome.com/d/file/news/industry/2012-07-12/c8ec675ccf85d7851ca3815f04f8611b.jpg[/img]
      上圖可明顯看出汽車吊在起吊過(guò)程中并沒(méi)有打開(kāi)支腿，直接導(dǎo)致了翻車。汽車起重機(jī)在起吊錢就應(yīng)該把支腿打開(kāi)，讓支腿在一個(gè)水平面上，這屬于汽車起重機(jī)的常識(shí)，而一些用戶缺乏安全意識(shí)，不按照操作規(guī)程操作，危險(xiǎn)性會(huì)大大增加。

支腿地面下沉或塌陷

[img=550,413]https://www.cehome.com/d/file/news/industry/2012-07-12/2ffd2fca57a328173a5980f32eb2ac02.jpg[/img]
[img=550,429]https://www.cehome.com/d/file/news/industry/2012-07-12/e0c66bbcc8aeb25512d8fffd7aa629fc.jpg[/img]
      支腿地面下沉或塌陷引起的汽車起重機(jī)安全事故較為多見(jiàn)，是用戶容易忽視的問(wèn)題?！镀鹬貦C(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“輪胎式起重機(jī)，工作場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷。作業(yè)前，回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度不大于1/1000?！彼?，在汽車起重機(jī)起吊前要查看地面情況，是工作不可缺少的環(huán)節(jié)。

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