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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 法國公路建設(shè)實(shí)拍(第一部分)

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法國公路建設(shè)實(shí)拍(第一部分)

豪華牛車 2012-07-31

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[i=s] 本帖最后由 小松-8 于 2012-8-1 11:00 編輯 

法國公路建設(shè)實(shí)拍(第二部分) 網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
法國公路建設(shè)實(shí)拍(第三部分拆除作業(yè)) 網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
法國人修的路質(zhì)量太好了  泥巴的骨料均勻 有大小不一的骨料 會(huì)用碾碎機(jī)先碾碎 
然后修的坡 有排水沿溝  碾壓時(shí)候會(huì)先灑一點(diǎn)水 保持最佳含水密濕度碾壓 保證密實(shí)度
碾壓厚度 看推土機(jī)子的 推土高度 是不超過30公分一層 嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工  
而且修坡的坡度比也非常標(biāo)準(zhǔn)
贊嘆啊 比起中國那些高速公路 真的一個(gè)天上一個(gè)地下 難怪中國的高速公路修不到2年就開始破

			
		
			
			
首先看這些填方的土顏色一個(gè)樣
沒有任何雜土 而且骨料都是粉末狀
估計(jì)加工過得。。。
這個(gè)支護(hù)相當(dāng)專業(yè) 橫桿間距不超過1.5米
然后斜桿基本大概2米一道
而且底下還有掃地桿相連
在中國 這種檔土墻都是骨料大小不一隨便砌筑
你看他得骨料都是均勻的 而且還有支護(hù) 
在中國基本毛石檔土墻 是沒支護(hù)的
相當(dāng)專業(yè)

			
		

		
		
		
	
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