山工60F用車報告加總結(jié) 懇請版主射個精

車停家里好久沒干活了都半個月了今天總算有點活干了 賣土一鏟15塊都是小車一車裝2鏟子30塊比較劃算。好了廢話不多說了上圖今天又時間順便來個機主認證加用車報告總結(jié)。

發(fā)動機不漏油比較干凈

發(fā)動機還干凈吧、暫時沒漏油的跡象。

在這里我說下山工做的很不好的一個地方就是這個玻璃的拐角坐駕駛室里往外看頭會發(fā)暈，不過現(xiàn)在現(xiàn)款660B已經(jīng) ...

在這里說下山工的玻璃、如果坐在駕駛室里邊從拐角往外看的話頭會發(fā)暈、不過現(xiàn)款的660B已經(jīng)改進后悔當(dāng)初660B沒問世啊 如果當(dāng)初660B早點出現(xiàn)的話我說不準(zhǔn)會買660B

看到空調(diào)管子上邊的水珠沒制冷效果還是很好的

看到管子上邊的水珠了吧 空調(diào)制冷效果還是很好的。

這個消音器山工已經(jīng)改進下或者用什么東西包住老生銹

讓我蛋疼的效應(yīng)器跟渦輪管子、當(dāng)初設(shè)計這車的人就沒動腦子想嗎 生鐵接觸水在高溫時間已久鐵就會一層層的剝落 好像到目前為止現(xiàn)款的660B也沒有采取好點的辦法。

渦輪增壓器銹破過一次焊住了

渦輪管子都銹破過 甲友們能看的出來焊過嗎？

發(fā)動機銘牌

發(fā)動機銘牌。

空調(diào)壓縮機 發(fā)電機

空調(diào)壓縮機跟發(fā)電機。

排氣也銹掉過一次焊過 山工應(yīng)該考慮解決的辦法好像現(xiàn)在現(xiàn)款的660B也沒解決這個問題

蛋疼的消音器跟煙囪、煙囪銹斷過一次 這是電焊 焊上的 焊的排氣管有點歪、等你下次再斷爺給你換個新的弄個不銹的。

自動加油機加油很方便一桶油4分鐘就吸干。

電動加油機很實用 而且很快一桶油抽完差不多4分鐘就OK了。

霸氣的前臉

霸氣的前臉、

側(cè)面、

美馳的橋用著感覺不錯、到目前為止3800多小時齒輪油還沒換呢 每次提醒我老爹他都忘了、

讓我很是不爽的窗子 在這里說下山工的窗子 山工的窗子可以上下開 是用卡子卡住的相信開過常林的朋友都知道這個原理 但是常林的那個卡條是鐵的 卡子也是鐵的 但是這個是塑料做的 、非常不耐用、

山工的窗子抖鏟斗的時候很容易壞 卡條容易斷 卡條斷了以后窗子就提不起來了、

抖鏟斗的時候都沒怎么用力卡條都斷了幾次、沒辦法用502跟2合1澆水粘了以后還是有點縫隙沒辦法找了個煙頭先墊著吧。

門窗的卡子磕鏟斗的時候很容易震壞、現(xiàn)在已經(jīng)壞了沒辦法我拿煙頭墊著 不然窗子關(guān)著還是有個縫開空洞不閉氣影 ...

相信大家已經(jīng)看清楚了。

山工的門上下非常方便就是固定以后插銷之間還是有點間隙老慌而且門向前固定住干活的時候有點影響視線。現(xiàn)款 ...

還要說下山工的門、這個門跟山工的50巖石王是一樣的都是向前開《優(yōu)點是上下車真的比后開門的方便很多很多、確定就是固定不牢 老是晃動 還有就是干活的時候要是開著影響視線、不過現(xiàn)款的660B已經(jīng)隨大眾了駕駛室從新改進了門也往后開了、真的很后悔當(dāng)初660B怎么沒早點上市》

這是門上插銷固定門的

固定門的的插銷

工作燈、晚上干活開著很亮很刺眼、以前原裝的掛掉了 這個是在售后買的要了180真宰人。

老銹的煙囪無奈、只能啥時候等他在斷了我就連消音器一起換 電焊 焊的有點歪。

銹的一層一層剝落的消音器。

生銹的消音器。暫時沒找到解決的辦法、聽說有種防銹漆不知道刷點能不能起點用。

方向機到現(xiàn)在為止沒有漏油的現(xiàn)象。

方向機車車現(xiàn)在3866沒漏油的現(xiàn)象。

大臂的液壓管子也沒漏油的現(xiàn)象出現(xiàn)。

液壓管子。

小臂的液壓管子。

多路閥。

多路閥

小臂油缸。

天線帥氣吧。

車門的中控鎖。

門鎖。

紅色的開關(guān)掰出來就鎖門了、這個中控鎖可以改裝小車的遙控門鎖 有時間鼓搗鼓搗。

中控門鎖這個跟小車上邊的一樣、可以改裝遙控門鎖、有時間鼓搗鼓搗。

拉土的小車2下就滿了 1鏟15塊。

要裝的小車

6個小車在拉

一共6個小車拉土。

2鏟就滿了30塊

2下就漏

就這樣的兩鏟 30塊。

這樣的兩鏟30大洋、一天要是裝個400來車嘿嘿、、、

我的車前輪用中間已經(jīng)沒輪花了 要是推土的話抓地力明顯不足、我想把后輪換前邊來一直在說這事不過沒時間也沒換、但是我的輪子沒有硬傷 輪胎三角的具我打聽現(xiàn)在一條都一萬出去了好貴啊。

擋泥板蠻結(jié)實的 以前拆房的時候躲避不急被掉下來的樓板干上了 3個人站輪子跟大臂上往起抬都沒抬起來 最后用 ...

擋泥板以前拆房子的時候躲閃不及被掉下來的樓板擊中砸扁了 3個人站在大臂跟輪子上都沒抬起來最后用挖機扣起來的。

車貼跟老爸的電話。

順便來個車主認證。

液壓管路跟先導(dǎo)管子

在這說下山工的破方向盤 方向盤太過平直開著很累 還有就是方向盤很細抓著很不順手沒辦法買個方向盤套子握著 ...

在這里說下山工的方向盤 山工的方向盤太過平直開起來很不舒服 方向盤不能前后調(diào)動很不人性化、還有就是方向盤很細 握感很差 沒辦法買了個套子握著舒服多了。

加裝的小燈 晚上特亮真的。

加裝的小工作燈晚上看起來很亮很亮。

給加裝的小燈來個特寫 燈雖小90瓦的但是很亮

大燈上邊的小燈是后期加裝的。

蒼天啊給口飯吃吧。  斗舉最高要比50車要高3 40公分好像  跟50機比過

老天啊給口飯吃吧。

斷氣剎 有些裝載機都有這個 很實用。

斷氣剎很實用、具我所知柳工也有斷氣剎、我不清楚這個斷氣剎成本到底多少 為什么不普及到所有鏟車上、 至今還有很多鏟車都用的手剎、幾十噸的鏟車你弄個手剎我想到底有多大的實用性。

一鍵式啟動有點像豪華橋車的配置、好像所有山工都是這樣的、

一鍵式啟動跟豪華轎車一樣嘿嘿、好像山工所有的車都是一鍵式啟動、

這個開關(guān)在以前的貼子里有兄弟問過關(guān)于類似的問題在這里我給不懂的朋友解釋下、平時有事沒事還是把開關(guān)打到 ...

對了 上次我在壇子上看到有幾個朋友在問這個動力切斷閥的問題、在這里我解釋下、平時一直開著坡上作業(yè)就是對的、 如果你開著正常作業(yè)的話 掛檔會出現(xiàn)等檔的現(xiàn)象、你換擋的時候踩下剎車的瞬間 動力會切斷松開剎車變速箱會重新掛檔會對變速箱造成很大的沖擊 對變速箱也很不好、可想而知如果這種情況出現(xiàn)在坡上作業(yè)的話會是什么情況。還有就是裝車的話你開著正常作業(yè) 裝車需要頻繁使用剎車跟油門配合 你老踩剎車動力就切斷松開剎車就又重新掛檔頻繁對變速箱造成沖擊 那么可想而知變速箱的壽命也不會長、所以出于安全、和對車的保護考慮 我建議大家一直開車坡上作業(yè)。畢竟安全第一、安全才能生產(chǎn)。

我跟我老爹的通訊設(shè)備對講機直線距離在鄉(xiāng)下能傳7.5公里我親自測過。

這個是我跟老爸的通訊設(shè)備、對講機 在鄉(xiāng)下直線距離能管7.5公里我親自測試過。

駕駛室頂上的工作指示燈插在點煙器上、工作燈我掛破過一個在售后那里買180一個災(zāi)人啊

這個是駕駛室工作指示燈 插在點煙器上、

先導(dǎo)操作 蠻輕松的 開習(xí)慣先導(dǎo)的車讓我開拉線的一下我還適應(yīng)不過來呵呵。

先導(dǎo)操縱桿子 、先導(dǎo)開著還是很輕松的、

先導(dǎo)操縱很輕松 就是對液壓油的要求比較高、到現(xiàn)在3800多小時液壓油換過一次2000換的現(xiàn)在液壓油還沒黑。

先導(dǎo)操作不過就是對液壓油的要求高點、到目前為止3866小時  2000小時液壓油換過一次、現(xiàn)在液壓油還沒變黑。

收音機的天線、自己改裝的 我桑塔納上邊的呵呵、

小臂油缸的管子也沒有漏油的痕跡。

小臂的液壓管子、也沒有漏油的現(xiàn)象。

鐵甲車貼

最后來張車貼特寫 順便我想問下版主上次我的機主認證怎么認證不了啊、只是認證了個機手。



有很多圖片不過因為圖片大的原因上傳不了經(jīng)過一張張的篩選刪掉了一部分、由于以前沒有上傳過這么多的圖片 而且加了很多解說讓我這個口癡的人很是傷腦經(jīng)忙了快3個鐘頭總算搞定了。雖說在本人在論壇里也有不少日子了但是真正好的帖子沒發(fā)過 也是因為本人的語言表達能力不好、在這里我總結(jié)下山工的車、我的車現(xiàn)在為止3866小時期間只換過一根大臂的U型鐵管其他都沒動過液壓油換過一次 機油都是用的美孚超級黑霸王的470一桶 給的460（正品）基本都是300-400小時就換。變速箱油換過4次。 齒輪油到現(xiàn)在也沒換 一直說換都忘了。其他的就是細節(jié)上的不足了 不過現(xiàn)在山工的660B已經(jīng)都改進了不少、總體來說山工車還是很不錯的很有勁很耐草  我的車什么活都干過 去年一直在挖風(fēng)化石一噸2塊5 一天能挖2000多噸 都是撿的別人鏟車干不了的活我去做。好了今天就到這里吧、明天要去修內(nèi)環(huán)路了 就在家不遠、等有了新的照片在發(fā)帖子給大家看吧。









































































































































































































































































































































































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