發(fā)帖
評論
圖片
-
小鏟很忙 2012-08-16
[i=s] 本帖最后由 328317632 于 2012-8-17 06:06 編輯 [img=512,0]http://img4.cehome.com/forum/201208/16/234653gzkg2634i4zikkaa.jpg[/img]卡特卡特發(fā)電機組是卡特彼勒柴油發(fā)電機組的簡稱,卡特彼勒的發(fā)動機產品從1931年開始設計生產以來,便取得了領先的優(yōu)勢。50多年的發(fā)電設備研制經驗令卡特彼勒開發(fā)了多種實用的發(fā)電機組,提供了高效益的選擇和方便的安裝??ㄌ乇死摘毤夜装l(fā)動機、發(fā)電機及控制系統(tǒng),能保證產品測試和品質控制的一貫性。[img=512,0]http://img4.cehome.com/forum/201208/16/234658mpy1pm0mc5a9xmp5.jpg[/img] Volvo發(fā)電機[1]具有以下特點: 1)直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進氣為水對空氣中冷式(TWD型),或進氣為空氣對空氣中冷式(TAD型), 直噴式燃油系統(tǒng)。 2)低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調速器或GAC電子調速器,多孔式噴油器所組成的反應訊速的噴油系統(tǒng),使發(fā)動機具備了在很短的恢復時間內有高的承受載荷能力。 3)濕式可更換缸套,帶阻火臺肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布,無多余重量,整機特別地輕。氮—碳處理 的曲軸及傳動齒輪適合重載運行,曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。 4)在進氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動機在冬季低溫時起動快捷、可靠,并可降低廢氣排放。 5)全新設計的全電噴發(fā)動機還具有:可靠性更高,無大修時間超過3萬小時,達到業(yè)界領先水平;更低的油耗,使成本降低;符合歐盟二號排放標準; 高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降≤2.5%;分步負載性能更優(yōu)異,轉速降少且恢復時間更短;更佳的低溫冷啟動性能;較大的排煙背壓。 [img=512,0]http://img4.cehome.com/forum/201208/16/2337126pnu8r5z7581pc82.jpg[/img]康明斯簡介 康明斯發(fā)電機組已有幾十年的歷史.康明斯無論在設計還是制造上已經被人們認定為知名品牌,是世界引擎領域的高科技典范。無論何時何地使用,無論多大功率,您會發(fā)現(xiàn)康明斯發(fā)動機的超強動力。對多用戶而言,康明斯動力對他們的工作非常適合??得魉?0匹馬力以上柴油機的產量居世界首位,與競爭對手相比,康明斯設計與制造的產品,能夠更好地滿足顧客的需求。 編輯本段技術性能 康明斯發(fā)電機組型式:旋轉磁場,單軸承,4極,無刷,防滴漏結構,絕緣等級H級,符合GB766,BS5000, IEC34-1等級標準要求。發(fā)電機可在沙石鹽、海水和化學腐蝕的環(huán)境中使用。 康明斯發(fā)電機組相位方向:A(U) B(V) C(W) 定子:斜槽結構,2/3節(jié)踞繞組,將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。 轉子:裝配前經過動平衡,并通過柔性驅動盤直接與發(fā)動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時的振蕩。 冷卻:直接驅動康明斯柴油發(fā)電機組離心式風機。 基本特性 發(fā)電機低電抗設計使非線形負載下的波形失真極小,并有良好的帶電動機起動性能 符合標準:ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97 常用功率:指變動負載工況下的連續(xù)運行功率,每12小時允許1小時超載10% 備用功率:指緊急狀態(tài)時,變動負載工況下的連續(xù)運行功率 標準電壓為380VAC-440VAC,所有額定功率為40℃環(huán)境功率 康明斯柴油發(fā)電機組絕緣等級為H級。 注意事項 1.柴油發(fā)電機組停機后,要注意檢查柴油發(fā)電機組有無“三漏”現(xiàn)象,潤滑油,燃油,冷卻液 2.關閉燃油閥 3.關閉機房進,排風設施 4.關閉發(fā)電機輸出空開 5.關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管 6.柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)較長或進行機組維護保養(yǎng)時,必須將柴油發(fā)電機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。 康明斯發(fā)電機組的優(yōu)點 作為一個成熟的技術,清潔的和現(xiàn)代的康明斯發(fā)電機組所擁有的優(yōu)點有: 1.快速產品供應 2.高可靠性和低生命周期成本 3.高效率和業(yè)務靈活性 4.高品質的電氣性能 5.完善的服務和燃料供應基礎設施 6.可在工廠集成排氣量高、環(huán)境敏感地點的使用。 7.7.5千瓦到25千瓦的空氣或液體冷卻柴油發(fā)電機組提供了傳統(tǒng)結構堅固,耐用性和可靠性的應用范圍廣,為遠程或臨時用地的原動力。 8.在35千瓦至500千瓦,以柴油為燃料的康明斯發(fā)電機組提供備用電源或集成系統(tǒng),可以根據您特定的應用添加程序的功能,發(fā)電機組應用廣泛。 9.在600千瓦至2.7兆瓦的范圍內,以柴油為燃料的康明斯發(fā)電機組能夠滿足您最苛刻的需求。[img=512,0]http://img4.cehome.com/forum/201208/16/233759y6n8ne472o2hyn55.jpg[/img]道依茨一般是指道依茨公司生產的道依茨柴油機DEUTZ 道依茨公司簡介: 1864年奧托先生和藍根先生合伙創(chuàng)建了世界上第一家發(fā)動機生產廠,也就是今天道依茨公司的前身。奧托先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機,因此,道依茨公司在燃氣發(fā)動機方面已經具有140多年的歷史最初由N. A. Otto & Cie.于1864年創(chuàng)立于德國科隆的道依茨公司,是現(xiàn)今歷史最悠久世界領先的發(fā)動機獨立制造廠商。作為全系列發(fā)動機專家,道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風冷發(fā)動機,可廣泛應用于工程機械、發(fā)電機組、農用機械,商用車輛、鐵路機車和船舶,并應用于各種專業(yè)配套用途領域.個人觀點:風冷特別適合沙漠缺水地區(qū),不過維修成本非常高。本帖全部為親自在臺州發(fā)電機市場及周邊實拍。簡單整理,大家慢慢欣賞。特別指出:那個沃爾沃機組,老板人很不錯,熱心介紹。我亮明身份,說是“鐵甲論壇會員”。他仍有興趣介紹,并給我他的名片,說現(xiàn)在生意不好,幫忙宣傳。他說隨便拍。我也向他簡單介紹了鐵甲網。想他說明可以自己注冊個號體驗等等??上ㄒ荒茏C明我身份的只有鏟車上的車貼。而且還在駐地,我開的是五菱隨機實拍的。他開玩笑說我不是一般打工仔。我向他解釋大家同為機械愛好者罷了。溫馨提示:咱也說話算話。也算幫他打廣告了。有需要的電話可以跟他聯(lián)系。我提供號碼。實拍資源可供每日一帖有余。謝謝大家支持關注。鐵甲在浙江的宣傳力度真的有些不夠,浙江臺州舉例,是中國汽摩配件及機械等等之都。每次駕車行走于大街和工地時??偰芪矍?,一個鏟車盡懸掛“畫”有挖機的叫鐵甲工程機械網。不知一個人問我是自己印的嗎?我也很“敬業(yè)”。介紹鐵甲。其實我做的很有限。 沃爾沃,道依茨,康明斯。
回復(0)