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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除--幾種典型液壓系統(tǒng)的特點和工作原理

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液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除--幾種典型液壓系統(tǒng)的特點和工作原理

成都天恒 2010-06-13

465 18

[table=98%]
[tr][td]幾種典型液壓系統(tǒng)的特點和工作原理

    OLSS 系統(tǒng)

    特點: 

    OLSS (中位開式負荷傳感系統(tǒng))是一種通過控制斜盤式變量柱塞泵的斜盤角度(供油量)來減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng),因此,該系統(tǒng)可用來減少工作中的液壓損失,改進精細控制和控制泵的流量。由于執(zhí)行元件不工作時,泵排出的油通過各個閥桿的中心油道,故稱中位開式負荷傳感系統(tǒng)。

    可選擇 4 種作業(yè)工況:重型、標準、精細和起重。 

    1 發(fā)動機功率的有效利用

    一直檢測發(fā)動機的設定轉速與實際轉速,即使作業(yè)中負荷變化,泵的排量(斜盤角度)也會得到控制。使發(fā)動機的負載總是保持恒定,這樣就保證了發(fā)動機功率的有效利用。與傳統(tǒng)設計發(fā)動機一泵系統(tǒng)不同的是,泵的液壓功率可以大于發(fā)動機的輸出功率。

    2 壓力切斷控制

    利用 CO 閥實現(xiàn)的功能。壓力切斷控制是減少工作中溢流損失的功能。當泵的出口壓力接近設定的溢流壓力時,將泵的排油量減到最小。

    3 流量控制

    利用 NC 閥和射流傳感器實現(xiàn)的功能。

    當操縱桿在中位時,泵的排油量減到最小,以減少操縱閥在中位時流量的浪費。

    當需要作業(yè)裝置微動作時,可按照操縱桿的行程對泵發(fā)出流量指令,供給所需的流量。減少了精細作業(yè)中的流量的浪費。

    采用壓力切斷控制和流量控制可顯著減少液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。

    工作原理:通過 TVC 閥、 CO 閥和 NC 閥的 Pi 壓力控制泵的變量擺角(泵的排量),在滿足恒功率的前提下,泵排量與外載荷無關,而僅與操縱閥閥桿的開口量即手柄操縱角度有關。

    TVC 閥、 CO 閥和 NC 閥分別為恒扭矩控制閥壓力切斷閥和負控制閥。與傳統(tǒng)的總功率變量系統(tǒng)相比,可減少燃料消耗降低液壓損失改進精細控制。使用計算機和電子控制可使系統(tǒng)控制更精確更靈敏。

    

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[tr][td]    CLSS 系統(tǒng)

       特點:

       微操作挖掘平穩(wěn)并不受負載影響;利用主閥桿的行程控制執(zhí)行機構的復合動作更準確。由于執(zhí)行元件不工作時,泵排出的油不通過各個閥桿的中心油道,故稱中位閉式負荷傳感系統(tǒng)。 

       CLSS 系統(tǒng)由主泵(兩臺)、控制閥和執(zhí)行元件(油缸、馬達)組成。主泵由泵體、 TVC 閥、 LS 閥等組成。

       泵-----閥控制的 4 種功能 

       1 LS 控制功能

       依據(jù)執(zhí)行機構的操作情況和發(fā)動機轉速改變從 LS , EPC 閥流向 LS 閥的出口壓力,從而改變 LS 閥內(nèi)的泵流量的轉換點( LS 設定壓差)。

      因此對泵的排油量最佳增加時間、復合操作性能的微控性能方面實現(xiàn)最佳控制。 

       2 壓力切斷功能

       利用泵壓力傳感器、泵控制器和 TVC 閥實現(xiàn)的功能。當泵的出口壓力超過設定壓力時,將泵的排油量減到最小。 

       3 二級溢流功能通

       常作業(yè)時溢流壓力為 32.5MPa 。

      在二級溢流功能起作用時,溢流壓力上升到 35 .5MPa 。因此,作業(yè)力進一步提高。 

       4 微控功能若選擇微控作業(yè)方式,即可控制泵的 LS 閥,減少泵的排油量,以提高微操作性能和修整精度。

       工作原理控制主泵的斜盤擺角,使 LS 閥兩端的壓差 LS 不變。若壓差 LS 小于LS 閥設定的壓差值,泵斜盤擺角變大;若壓差 LS 大于 LS 閥設定的壓差值,泵斜盤擺角變小。

       當執(zhí)行元件復合動作時,控制閥出口的壓力補償閥使主閥桿上下游的壓差保持恒定,泵的流量就按各閥桿的行程分配而與各執(zhí)行元件外載無關。

    

[/td][/tr]
[tr][td]    EX-2控制系統(tǒng)

    該系統(tǒng)包括泵控制系統(tǒng)和閥控制系統(tǒng)。一個泵閥控制器和一個發(fā)動機控制器集成于微電腦內(nèi),各種不同的傳感器和開關信號進入上述控制器,去控制系統(tǒng)的流量??刂破鬏敵鲂盘柕礁鞣N控制元件,如泵排量電磁閥或發(fā)動機油門控制馬達。也通過泵、閥和其他元件控制液壓系統(tǒng)流量,同時提高了作業(yè)效率。該系統(tǒng)也是中位閉式負荷傳感系統(tǒng)。

       特點

       可實現(xiàn)負荷傳感、速度傳感、流量分配、工況選擇控制等。 

       1 負荷傳感包括變量柱塞泵、壓差傳感器和卸荷閥。利用主控制閥兩端的壓差調(diào)節(jié)泵的最佳排量以滿足執(zhí)行元件的實際需求流量。這樣既節(jié)省能量又可精確控制執(zhí)行元件的速度。 

       2 速度傳感檢查發(fā)動機的實際轉速并與其設定轉速比較,通過改變泵排量即改變泵的輸入扭矩使發(fā)動機功率得到更有效利用。 

       3 流量分配流量分配控制使得用單泵可完成許多執(zhí)行元件的復合動作和提供所需的流量成為可能。盡管各執(zhí)行元件的外載荷不同。 

       4 工況選擇控制此系統(tǒng)調(diào)節(jié)可變壓力補償閥,按各種作業(yè)的不同特殊要求為執(zhí)行元件提供最的作業(yè)速度,如平整作業(yè)等。該系統(tǒng)是流量分配控制的一個子系統(tǒng)。

       工作原理

       壓差傳感器的壓差即泵出口與控制閥出口的壓差小于 1 . 5MPa 時,泵閥控制器指令泵排量電磁閥增大泵斜盤擺角;壓差大于 1 . 5MPa 時,減小泵斜盤擺角。

       復合動作時,壓差傳感器僅感應各控制閥中較高的壓力。根據(jù)“感覺”到的動作信號,泵閥控制器指令各電磁比例閥控制補償閥流向執(zhí)行元件的流量。
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