關(guān)于挖溝的問題

前一段挖了一段電纜溝中間遇到了一點問題，今天下雨啦沒事做和大家聊聊挖溝要注意的問題。
        首先說說怎樣挖直，主要給初學(xué)者說說，老師傅們有什么經(jīng)驗要貢獻(xiàn)一些不要總拍磚?。∫氚褱贤谥笔紫纫私饽愕臋C器情況，20噸以上的車大臂基本都在車的正中間比較好掌握，十幾噸以下的大臂多少都會偏右點，

我的日立就偏了不少
工作時把上車體和下車體對照看看鏟斗邊和履帶內(nèi)邊的距離，如果有線的話站車時就要讓履帶和線保持相應(yīng)的距離，沒線的話就要靠自己感覺啦，總之就是要把車站在上下車體擺正時鏟斗和你要挖的溝對準(zhǔn)的位置，挖比較硬的土的時候會把車體帶歪要及時調(diào)整車體。

接下來就說說我前一段遇到的問題，我挖的電纜溝有兩米五六深，后來一個領(lǐng)導(dǎo)說有點淺怕以后施工再挖住，要加到三米以下，這就有點麻煩啦，我都挖了七八十米長啦怎么加，我家最早的200B就是在對挖過的溝騎在上面加深時塌方陷車?yán)舶衍囬T搞壞啦（十四年前的事情啦，我沒看到現(xiàn)場只看到弄壞的車門），所以建議大家千萬不要騎在超過履帶深度（小車60、大車一米左右）的溝上工作 。

這是我做的實驗，只挖了兩下就有塌方啦。

把車退回來看的更清，很危險吧，這才挖兩下，長時間工作就要出問題啦

當(dāng)然遇到這種問題也有辦法，像這樣把履帶橫著騎在溝上挖就比較安全啦，每次移動一車寬的距離。這種方法遇到地方比較小或溝比較寬的情況就不行啦，那就只有一個辦法啦，把溝填了再挖，所以干活前一定要計劃好翻工是很麻煩的?！俺圆桓F、穿不窮、計劃不到一輩窮”

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