神鋼飛機(jī)頭一萬五小時(shí)使用報(bào)告

各位甲友大家好我是甲友‘’我行四方‘’，我看到論壇很多甲友喜歡神鋼飛機(jī)頭，剛好我這部就是，現(xiàn)在和大家說說這部機(jī)的使用情況。這部機(jī)是07年深圳二手市場(chǎng)買的，當(dāng)時(shí)是機(jī)身42萬加一個(gè)9萬的炮頭，炮頭名字叫‘’力王‘’不知大家聽說過沒，好像是古河在國(guó)內(nèi)合資的產(chǎn)品，錘子就不說了說挖機(jī)吧。這部機(jī)買回來多少時(shí)間忘了現(xiàn)在15000小時(shí)了，大部分時(shí)間都在打錘，打錘油耗每桶油230升用28個(gè)小時(shí)左右，感覺省油方面還可以。這機(jī)速度不算快，場(chǎng)地好情況下8小時(shí)能裝13方左右馬擔(dān)車150車左右，油耗8成油門230升/13個(gè)小時(shí)左右。此機(jī)搭配是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)不清楚，因?yàn)橹两裎粗行薮笮捱^。此機(jī)大臂比較短，但是斗很大，很寬，1.1方，挖土阻力很大很慢，整機(jī)質(zhì)重20噸左右，但速度快時(shí)輕飄飄的，沒小松200那么穩(wěn)，可能是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題。液壓系統(tǒng)沒小松好，挖掘沒力有點(diǎn)慢，但液壓系統(tǒng)輕微滲油而且耐用至今未動(dòng)過。駕駛室看起來很漂亮，前風(fēng)擋是半弧度電動(dòng)的，其實(shí)中看不實(shí)用，空間小又低，空調(diào)勉強(qiáng)不出汗，座椅還是挻舒服的，手柄短特別重，液壓響應(yīng)特別慢，動(dòng)作配合不好，做精細(xì)活蛋疼，十幾年老師傅開起來都像學(xué)徒一樣，開一天下來手都疼。發(fā)動(dòng)機(jī)很小看起來和小松120大機(jī)頭差不多，這是挖土沒力負(fù)荷重水溫油溫高的原因吧，但這機(jī)打錘時(shí)間多，打錘時(shí)水溫油溫明顯比挖土低很多，說明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕，也是這發(fā)動(dòng)機(jī)那么耐用的原因吧。有甲友說神鋼機(jī)電路復(fù)雜一點(diǎn)都沒錯(cuò)，電腦板3.4層看起來跟馬蜂窩一樣，但我這機(jī)電路沒什么大問題，換了幾個(gè)感應(yīng)器而己。行走一般般，但鏈骨鏈板不錯(cuò)，我開了4.5年沒脫一次鏈。這里要表?xiàng)钜幌逻@挖機(jī)的整機(jī)鋼質(zhì)，非常不錯(cuò)，打錘4.5年大臂沒劽過。好了，說了這么多可能有甲友要問我買這機(jī)用的滿不滿意，我總結(jié)一下，這機(jī)各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，如果打錘我強(qiáng)烈推薦此機(jī)，省油耐用，但做長(zhǎng)期土方或做精細(xì)活的最好不要選擇此機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)小挖掘力差操控簡(jiǎn)直扯蛋，很難達(dá)到‘’人機(jī)合一‘’的駕駛感覺，司機(jī)會(huì)感覺累。最后給個(gè)小提示，很多甲友都在為挖機(jī)選擇破碎錘犯難，我想說一下，錘子的大小型號(hào)跟挖機(jī)大小型號(hào)一定匹配，這點(diǎn)非常重要，200機(jī)型選配錘子炮釬最好不要超過140的。我叔的小松200―6配了個(gè)工兵140的，夏天工作兩小時(shí)油溫正常溫度錘子打不動(dòng)，結(jié)果把錘裝到小松220―3上打起來非常給力啊，現(xiàn)在工地天天給人家嫌棄，3型機(jī)太老了。

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