晉工50D 7年車 使用報告

晉工50D    06年的車    時間表是壞的，去年年初帶了幾天時間顯示是班8800多，不多說直接上圖。首先外觀。

噴過漆的。外觀長的不咋樣，

這是斗齒今天才焊，第一張圖片看到?jīng)]斷了兩顆。
然后看看駕駛室。

設置的很簡單吧。內(nèi)觀不怎么好看。

這倆操縱桿，看看啥楷念。東倒西歪的。

這是裝剎車加力泵的。前后都在這里，，這樣加剎車油比較方便。但是也有缺點，到后邊剎車油用的全是細鐵管，并且管道外沒有任何防護，距離太長很難避免與其他部件及車架摩擦，導致剎車油管損壞。

這是變速箱
這距離個人認為離地面太矮了點。再高點就好了。

這是方向機。管道有漏油現(xiàn)象。

這是后邊左邊剎車，活塞漏油了。

這是工作泵。

這是轉(zhuǎn)向泵，聽說這是換過的。

左轉(zhuǎn)向油缸   在漏油。

前剎 ，這車的剎車盤比其他的車看起來好像要薄點。

多路閥，

空調(diào) 剛換不久的  空調(diào)散熱板。

發(fā)動機油泵。

空氣濾芯，比臨工裝的位置要好，這點值得表揚，但增壓機裝的位置特別不好，在駕駛室后邊，增壓機溫度太高，一干活駕駛室后邊的那塊板都發(fā)燙，還是應該把增壓機裝在發(fā)動機的側(cè)邊。
最后給大家揭露一下這款車的秘密。注意看圖；

這是從車屁股后邊看到的水箱。

這兩張是從發(fā)動機風扇看到的水箱。說到這里大家有沒有感覺不對勁的地方？

這是水箱下的液力傳動油（變速箱油）散熱器。




最后告訴大家上邊的秘密，此車少了一個散熱器，液壓油散熱器，別的車水箱并排是兩個散熱器，一個是水箱第二個是液壓油散熱器。有的車液壓油散熱器在水箱外邊。有的在挨著水箱里邊（也就是挨著風扇這一邊)。但是這車什么都沒有。啥原因，求廠家解釋。
最后總結(jié)：晉工50D    車身短，干活是比較靈活，比如填地基， 或者是場地比較小的地方這車就有很好的長處，但是有他的長處，就有它的短處：在裝車的時候，裝載機如果不與汽車 貨箱垂直，比如動作過快，在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)完那樣的角度裝車    很容易讓屁股倔起來。

鏟斗是雙油缸，我個人覺得視線沒有單油缸的好，不知道設計雙油缸的好處在哪？他能挑起的東西，別人單油缸也能做到，總之我就看鏟斗雙臂油缸的車沒什么好感。駕駛室有點矮 ，有時車在路上跳動時頭會碰到駕駛室頂部。我每次車跳時我頭都趴著。

還有大臂油缸是豎著的，在軟基里干活土全部蹭在油缸上，和油缸下的油管。

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