跪求高人指點(diǎn)卡特320C啟動(dòng)困難

• 劉雙權(quán) 2018-03-11

  樓主你用4格或5格油門(mén)啟動(dòng)試試。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該出在油路。再有出油閥?；痤^也要提前5度。玩過(guò)幾年卡特詭異小毛病見(jiàn)多。

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• 卡特利星行 2012-11-27

  320C是自動(dòng)預(yù)熱的，鑰匙打開(kāi)自動(dòng)預(yù)熱的，換下機(jī)油試試

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• hawk 2012-11-26

  你那問(wèn)題又被忽悠了，呵呵。 你把油路換了就OK了。我在青海4000米以上老碰到這樣的問(wèn)題。

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• cate200b 2012-11-23

  海拔高氣溫低是比較難起動(dòng)，你可試著在起動(dòng)前把起動(dòng)鎖匙往反向扭動(dòng)預(yù)熱一會(huì)看看有沒(méi)改善

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• jygljs 2012-11-23

  感謝各位的指點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，高壓油泵拉至外面的校油泵處，上了試驗(yàn)臺(tái)師傅說(shuō)啟動(dòng)油量和工作油量正常，噴油嘴也上了壓力的試驗(yàn)臺(tái)，師傅說(shuō)2個(gè)嘴子霧化不是很好但可以使用，我在現(xiàn)場(chǎng)看了油嘴不滴油，霧化還可以，隨即沒(méi)有更換，不知是否校油泵的師傅判斷有誤，與高壓油泵和油嘴有關(guān)系？請(qǐng)高人指點(diǎn)？不勝感激。

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• 704294158 2012-11-22

  你這現(xiàn)象得看噴油泵和油路了

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• 415920682 2012-11-22

  哥們，噴油嘴呀.........

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• 羊城 2012-11-22

  鐵甲上面看的       利用隨機(jī)燃料，通過(guò)燃燒，將柴油機(jī)的冷卻介質(zhì)從柴油機(jī)體內(nèi)吸入，經(jīng)過(guò)加熱器輻射加熱，再將加熱器加熱后的冷卻介質(zhì)送入柴油機(jī)體內(nèi)，然后再將機(jī)體內(nèi)的冷卻介質(zhì)吸入加熱器加熱送出，這樣不斷循環(huán)往復(fù)，大約20～30 min后，柴油機(jī)機(jī)體可被預(yù)熱到40℃以上。此時(shí)氣缸、活塞、活塞環(huán)以及其它摩擦副之間的機(jī)油溫度隨之升高，機(jī)油粘度下降，降低了啟動(dòng)阻力矩。當(dāng)機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上后，缸體、進(jìn)氣歧管套溫度都有升高，啟動(dòng)時(shí)空氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)被加熱，壓縮終了時(shí)，由于氣缸壁、活塞桿、氣缸蓋的溫度高，壓縮空氣向這些件散的熱量減少，因此也提高了壓縮終了時(shí)壓縮空氣的溫度。同時(shí)，壓縮空氣終了時(shí)的壓力也有所提高，極大地改善了柴油機(jī)的啟動(dòng)性能，該方法熱效率高，產(chǎn)熱量大，適用于大、中型工程機(jī)械

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• 鴉片 2012-11-22

  校柴油泵，加裝油預(yù)式空氣濾清器，記住一句話(huà)，就是再老的車(chē)，只要柴油泵沒(méi)問(wèn)題，絕對(duì)能打著

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• PASSAT 2012-11-22

  調(diào)調(diào)柴油泵油量

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