這玩意在國外前后輪子都可以不同程度轉(zhuǎn)向的 ，，  還可以原地轉(zhuǎn)圈 不清楚徐工借鑒沒 不知道這個行不行。

我估計(jì)這家伙除了高速其他道都轉(zhuǎn)不了彎吧

我有吊車證 有B2就能開汽車吊 呵呵 
你說得對 我們的控制閥還有用進(jìn)口的 但是發(fā)動機(jī)和底盤還有液壓馬達(dá)我們產(chǎn)的 還可以 哈哈

對  我也很支持國產(chǎn)  便宜耐用  現(xiàn)在70噸以下的吊車用的閥等基本上都是國產(chǎn)的  那你考B2開大車？ 還是吊車?

所以在我看來不論 什么事都應(yīng)該實(shí)事求是 
不論國產(chǎn)還是國外原裝都應(yīng)該一視同仁
不能因?yàn)閲a(chǎn)就比國外低幾等

兄弟你 客氣了 真論機(jī)械 你比我專業(yè)的多 
我就是開大叉車的 呵呵 最近沒有合適的 在一個小工廠混著 打算下個月學(xué)B2 呵呵
其實(shí)我感覺 有些人看事情非常主觀
主觀的看事情雖然 并不是什么壞事 
但是一旦形成了邏輯思考的定式 就成為了 不明事理了
中國不懂技術(shù)和咱們中國制造的人 總是對咱們自己造的機(jī)械設(shè)備冷眼相看
自己不去了解事實(shí) 就聽經(jīng)銷商和銷售的為了把產(chǎn)品賣給他說是 我的產(chǎn)品是進(jìn)口配件組裝的
就傻呵呵的被忽悠上鉤 就買了
這是我很反感 也是最看不起的
殊不知 哪些零部件涂裝和商標(biāo)還有標(biāo)簽
咱們中國隨便哪個小作坊都能做
全世界都知道咱們中國是世界最大代工國
也可以形象的稱為 世界工廠 呵呵
全世界的工程機(jī)械和重卡的零配件百分之75以上都依賴中國代工出口
這是我們中國的本事 在亞洲要說技術(shù)水平和制造能力還有工業(yè)實(shí)力真正能和歐美平起平坐
一決高下的就是咱們中國
我們國家工業(yè)發(fā)達(dá) 我們應(yīng)該感到自豪和開心
而不是一味的刻意的去錯誤的做判斷下定論
好就是好 行就是行 
如果把好和對故意說成壞和錯 那不是不明事理了嗎 是不是啊 呵呵
所以看事情要理性心態(tài)要平和

你對工程機(jī)械好了解啊   你是司機(jī)還是車主還是小伙伴？ 我在徐工重型干調(diào)試的（30噸以下），  這個1600就是我同學(xué)他們調(diào)的{:soso_e129:}

顏色感覺沒三一艷麗

呵呵 兄弟你 誤會了 我從沒認(rèn)為徐工抄襲 我可不像那些看不起國產(chǎn)的人那樣
而且我最痛恨 看不起和 詆毀國產(chǎn)的人 哈哈
其是借鑒和抄襲完全是兩個概念 其實(shí)也不光我們 
縱觀日韓不也是靠借鑒歐美的重卡和機(jī)械還有工業(yè)技術(shù)才得以發(fā)展起來的嗎 呵呵

貌似和三一一樣 仿人家利勃海爾的 徐工應(yīng)該是利勃海爾的孫子吧