與甲友們一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)山工50F裝載機(jī)

  近段時間雖然每天都在關(guān)注著鐵甲，可是也好久沒有發(fā)帖子了。因為沒有照片、沒有素材啊。
  今天看到停在礦山大院上的兩臺山工50F裝載機(jī)，突然想了解一下山工的機(jī)械，就走過去和機(jī)手聊聊天，登上駕駛室看看?；丶液蟊銖木W(wǎng)絡(luò)下載一份關(guān)于山工50F裝載機(jī)的PPT資料來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在截取部分發(fā)此帖子，以便讓更多的甲友了解山工、熟悉山工！
 （由于今天沒有帶相機(jī)，所以該帖子的圖片，截取于我下載的PPT資料）

   
  個人覺得山工50F裝載機(jī)的外觀是挺好看的，結(jié)構(gòu)緊湊、色彩艷麗、線條明朗，特別是覺得它的配重挺有個性的，不像柳工856的配重，往下傾斜的，用柴油箱代替部分的配重。

  雖然我沒有駕駛過山工50F裝載機(jī)，不過經(jīng)常見機(jī)手開著它忙碌于礦山的各種場合，碰見了都忍不住從車窗往外多看幾眼。
  下面來一張駕駛室方向盤周圍的照片。

  駕駛室還算可以吧，視野也比較開闊。要是能把駕駛室前方的玻璃制作成類似小松WA380-3那樣的就好了，沒有玻璃框的阻擋，視野更加好，干一天活下來眼睛也不累啊。
  來看看發(fā)電機(jī)，呵呵，外觀挺別致的吧！這種形式的發(fā)電機(jī)散熱效果會比較好的吧？濰柴生產(chǎn)的，規(guī)格為28V 35A。

  編輯了好久，回過頭看一下怎么感覺自己好像是在買廣告的了？為了避免誤會。就不再多說了，直接從資料上截圖。
  下面是機(jī)器各主要部件所在的大體位置。
  一、液壓系統(tǒng)部分

  二、動力傳動部分

      三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分

  四、傳動軸 

  五、電器系統(tǒng)關(guān)系簡圖

    六、變速箱具體檔位與連接關(guān)系

 
  七、驅(qū)動車橋（美馳）

 

    八、發(fā)動機(jī)

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