鐵甲，我又回來了！

最后一次發(fā)帖還是二月份的事了，該出來頭頭氣了。從十五歲開始接觸裝載機，不知不覺的兩年過去了，真快啊，這兩年的時間讓我從嫩稚的少年蛻變成男人。曾經(jīng)的那些年少輕狂，那些不懂事，換回了現(xiàn)在的現(xiàn)實。說實在的，還真不后悔。
    接觸裝載機純碎的是好奇，能開上這么個大家伙，回去就可以跟伙計們吹牛逼，自己會開裝載機了。開過的第一輛車是龍工850，這車給我的第一感覺就是敦實，干個工程活還是很不錯的。學(xué)車的時候開的龍工，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)不管我走到哪干活，都是龍工，龍工的車賣的這么好么，真心覺著這車干活還是沒有855B靈活。
     學(xué)會之后找的第一份工作是在一個洗煤廠，正兒八經(jīng)的說不能叫學(xué)會，在那適應(yīng)了幾個月才能勉強的是會開裝載機吧，以前師傅給我說過，開這東西沒個年把二年的別想開好它，不管走到哪干活別叫人家窩囊著。
     說說855B吧，開過幾個車型的，到最后還是覺著這車開著最舒服，不管干什么活，裝車要速度有速度，打堆的時候勁頭也可以，駕駛室視線好。當然小毛病也不少，車門太大，下車的時候很不方便。煤場的855B線路經(jīng)常出毛病，二百小時左右換的鑰匙開關(guān)，起動機的保險也經(jīng)常打，后來發(fā)電機的穩(wěn)壓器壞過一次，小毛病斷斷續(xù)續(xù)的。不得不說的是剎車，我開過的就龍工沒有不壞剎車的，很容易就高溫了，剎車泵真心不給力。
       發(fā)動機的大齒圈換兩次了，真不知道駕駛員操作的問題還是機器的事了，煤場的車換過兩次齒圈，在磚廠干的時候，也是855B、以前也換過大齒圈。國產(chǎn)車做成這個樣已經(jīng)很不錯了，自己感覺車的好壞跟駕駛員的日常保養(yǎng)和操作有很大很大的關(guān)系，同樣一臺車，給別人做事可能會天天這里壞那里壞，要是自己的車就肯定不會壞那么多東西了。
      啰啰嗦嗦的一大堆了、就這樣吧。就是想說一下，鐵甲，我又回來了！