聽(tīng)痞子咱們用過(guò)的那些油

先說(shuō)柴油
柴油分為輕柴油和重柴油，重柴油是用于低速柴油機(jī)就是轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)一分鐘的那種，但目前重柴油貌似已經(jīng)不生產(chǎn)了。輕柴油就是我們平時(shí)使用的柴油。對(duì)柴油標(biāo)號(hào)的劃分依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)。我知道目前國(guó)內(nèi)用的輕柴油有6個(gè)標(biāo)號(hào)吧：5＃、0＃、－10＃、－20＃、－35＃和－50＃。也就是說(shuō)，例如0#柴油在溫度達(dá)到0攝氏度以下時(shí)，會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘現(xiàn)象，將影柴油機(jī)的正常工作，所以各地區(qū)應(yīng)根據(jù)氣溫選用適合的柴油標(biāo)號(hào)，當(dāng)然柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小當(dāng)然價(jià)格也就越高。不同標(biāo)號(hào)的柴油在使用過(guò)程當(dāng)中，同樣的工況條件下消耗柴油量是不同的。這點(diǎn)問(wèn)一下北方的老師傅應(yīng)該知道我吹牛B沒(méi)有。另外還有個(gè)傳說(shuō)中的10＃柴油不知道是真的不好象那玩意是用在有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)的

這就是合格的普通0#柴油淡黃色很清澈，要是不合格的就會(huì)是黑色放久了就有雜質(zhì)和水份

這個(gè)是合格的-10#柴油，顏色比0#柴油更淡
我們都是用肉眼來(lái)簡(jiǎn)單區(qū)分柴油品質(zhì)，那些所謂專業(yè)技術(shù)都是扯淡我們是機(jī)手不是質(zhì)檢局的，我覺(jué)得柴油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)就有很多，比如：有0#標(biāo)準(zhǔn)柴油，國(guó)3的0#柴油這如何來(lái)講他們的質(zhì)量好壞？所以只是要看它是否接近于國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是否是合格或者不合格。我這幾年接觸的都是0#柴油所以就說(shuō)說(shuō)我鑒別柴油的那點(diǎn)鑒別0#柴油的倆個(gè)基本功，先看顏色合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色清澈、透明。要是柴油渾濁或黑色多半就是不合格的柴油。然后是聞味道合格的0號(hào)柴油有油膩和刺激性氣味，要是有臭味就是不合格，而且不合格柴油雜質(zhì)和水分很多。 至于那些什么看密度`閃點(diǎn)`凝點(diǎn)我就一開(kāi)爛挖掘機(jī)的主沒(méi)那么多學(xué)問(wèn)所以解釋不了。還有以我的經(jīng)驗(yàn)中石化的柴油透明帶淡綠色，中石油帶透明紅色戓淡綠色，走私油紅得發(fā)黑

發(fā)動(dòng)機(jī)油

不是推薦品牌啊，只是看看上面的標(biāo)號(hào)。15W-40CF級(jí)別的，用挖掘機(jī)用這個(gè)級(jí)別的油就差不多了
挖掘機(jī)使用的是直噴增壓柴油機(jī)用CE、CF、CF-4級(jí)別的都行，電噴最好用CH-4以上的，機(jī)油的質(zhì)量好壞很難通過(guò)肉眼就能明確的看得出來(lái)，所以一般選擇機(jī)油需要注意幾點(diǎn)：先觀察外包裝上的機(jī)油牌號(hào)和粘度 
，選擇適合自己的機(jī)油的級(jí)別和粘度是最重要的我用的是15W-40的。開(kāi)包裝后就是聞氣味，合格的機(jī)油是沒(méi)有特別的氣味有的會(huì)略帶香味，要是聞到對(duì)鼻子刺激大還有異味的機(jī)油那么恭喜買到假貨拉（多為廢油再生的再生油）要是更悲劇的使用了后果嘛甲友啊濤知道{:soso_e120:}，再就是看油色：正品機(jī)油的顏色多為金黃略帶藍(lán)色有的是淺藍(lán)色，有明亮的光澤流動(dòng)均勻，要是看到顏色不均、流動(dòng)時(shí)帶有異色線條你們懂的{:soso_e144:}，其次是品牌，大品牌還是有保障點(diǎn)的。這就是我知道的選機(jī)油的那點(diǎn)事

液壓油
合格的液壓油對(duì)著光看是金黃`明亮`通透的，聞起來(lái)是沒(méi)有異味鼻子有股子舒服的感覺(jué)，再一個(gè)沾一點(diǎn)液壓油用2個(gè)指頭相互撲哧撲哧的摩擦{:soso_e120:}，多次以后仍能感覺(jué)到油膜的存在（是不是想到什么了像呢{:soso_e144:}當(dāng)然我說(shuō)的是新的抗磨液壓油）那么就是真的拉。使用過(guò)程中要是液壓油呈乳白色混濁狀{:soso_e144:}，就表明液壓油進(jìn)水了。如果液壓油呈黑褐色還有比較刺鼻的臭味，則表明液壓油已經(jīng)高溫氧化。還有就是選擇適合自己當(dāng)?shù)貧鉁?，我一直用的?8#液壓油，這個(gè)看地域決定。再一個(gè)大哥們千萬(wàn)別圖便宜買非標(biāo)液壓油啊，那玩意坑死個(gè)人。

這是合格國(guó)標(biāo)68#液壓油

這里面是非標(biāo)液壓油
倆者用肉眼能區(qū)分嗎？？

齒輪油

這玩意太臭，每次我都離的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不是太了解。這個(gè)看粘度和地區(qū)我們這里用的是GL-5 80W-90 的

黃油

一般用二硫化鉬極壓鋰基脂就差不多了，抗熱和防水都不錯(cuò)

我們平常所說(shuō)的黃油其實(shí)就是潤(rùn)滑脂，它是一種稠化了的潤(rùn)滑油。那種幾塊十幾塊一包的那種沒(méi)一點(diǎn)軟和度的最好不要用，最好選用二硫化鉬極壓鋰基脂因?yàn)樗且环N適用于負(fù)荷較高或有沖擊負(fù)荷的部件的潤(rùn)滑油。對(duì)于挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)除有特殊要求外，使用是二硫化鉬極壓鋰基脂的潤(rùn)滑油沒(méi)有問(wèn)題的.

我所知道的油品這點(diǎn)事就這么多了，好了最后以一張已經(jīng)停產(chǎn)的挖掘機(jī)照片結(jié)束此次發(fā)帖

柳工220LC，功率108KW 斗容0。95 那會(huì)柳工還是黃藍(lán)相間的時(shí)候，玩過(guò)的甲友記憶尤新吧？？

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