斗山DH225LC—7 11000小時使用報告

{:soso_e113:}      大家好，我是甲友斗山很忙，今天下雪，下午沒干，閑來無事，看甲友們都發(fā)了愛車使用報告，我也來湊湊熱鬧，不要見笑。開這臺斗山有一年多了，下面就給大家聊聊這臺車的使用情況：
       225-7，使用斗山 DB58TIS發(fā)動機(jī)，川崎大泵，08年提車，算算也有4年了，干的大部分都是土方活，沒有出過大毛病，整體也還可以，大泵和發(fā)動機(jī)都沒動過。動作協(xié)調(diào)性一般。
     下面說保養(yǎng)，我記得有位甲友曾經(jīng)說過，最好的維修就是報養(yǎng)，我們這臺車從新車開始就用原廠 保養(yǎng)件，發(fā)動機(jī)油300小時更換，液壓油1500小時更換，柴濾500小時更換。先導(dǎo)濾芯500小時更換，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，行走馬達(dá)1500小時更換，保養(yǎng)最多超時50小時?？諡V看情況，臟了吹一次，再臟就換掉，所以我們這車干活基本沒耽誤過事，雖然錢沒少花，但減少了維修停機(jī)時間，回報比這多得多。還有重要的一點，就是減少了我的勞動強(qiáng)度，不用每天擔(dān)心這壞那壞，何樂而不為呢，，，呵呵。雖說保養(yǎng)很給力，但例行檢查還是要的，每天機(jī)油，冷卻液檢查。還有，現(xiàn)在天冷了，特別是老車每天油水分離器放水是必不可少的?，F(xiàn)在每天下午下班后，我都把水放掉，早上也好起車。不要拍磚啊。。。。
       說到維修，畢竟一萬多個小時了，發(fā)動機(jī)缸蓋墊子換了N個，這不算是動發(fā)動機(jī)吧，也不知道是什么原因，缸蓋墊子老是壞，各位甲友能解釋一下嗎？
       左邊的行走馬達(dá)變速箱總成更換，我問老板；馬達(dá)怎么會換總成？他說以前那個司機(jī)開的沒有齒輪油了都不知道，把里面的齒輪都磨壞了。當(dāng)然也是原裝的，這是4年來換的最值錢的物件?，F(xiàn)在行走有點跑偏，換了的那個快，老的慢。鏈子截掉一扣，省心多了，不用沒事轉(zhuǎn)鏈子了。左邊的履帶漲緊缸估計是油封壞了，多次吃勁后，就會松很多。斗山鏈子上的一大設(shè)計缺陷就是鏈子接頭用的是活銷，現(xiàn)在車上天天準(zhǔn)備10公分小鋼筋一大把。稍一疏忽鏈扣銷子就會斷。唉    無奈啊、
        油缸，這里我得說一下了，斗山上的油缸確實不錯，沒有做廣告的意思，一萬多小時所有油缸沒有漏油，沒動過，油封最外面的防塵圈老化，有裂痕。一點小小的泄壓還是有的，斗子上的有輕微燒缸，原因不明，液壓油一直都是原廠的啊，，，，，當(dāng)然也跟我們這干的活有關(guān)系，但這都影響不了我對這車上油缸的好感。
        好了，廢話說了一大堆，下面上圖，讓各位甲友一睹我們杠7的風(fēng)采：

這個是第二個表了，4121.1小時，以前的那個跑了7101多就換了

一律原廠件

左右手柄都漏了，畢竟老車嘛，，

鏈子還好，就是鏈扣。唉  。頭疼啊

先導(dǎo)與大泵底下一小管淫油，用這字不太合適哈。

更換斗子油缸軟管一根，這個不是原廠的

這是前面說到的老化的防塵圈，能看到裂痕嗎。

分配閥與旋轉(zhuǎn)馬達(dá)一滴不漏，，，

煙筒也不錯啊

斗山發(fā)動機(jī)很簡單

甲友有這樣改的嗎？

當(dāng)然車貼是必不可少的。

令我頭疼的鏈扣
       好了，就先到這吧。我只說了一些個人見解。望各位甲友多多包涵！

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