看的眼睛都痛也沒有看清上面的字，不是學歷問題是也不是眼睛問題，是樓主字體顏色的問題！不過看圖已經(jīng)基本了解了，貌似不是很復(fù)雜。就是不知道新鏈條調(diào)節(jié)的松緊度是不是得有個參考值呢？是一次調(diào)節(jié)完畢還是多次？
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柴油機也有鏈條正時的 我以為都是頂桿的了 我就知道汽油機有鏈條正時的 孤陋寡聞了 哈哈

順序排列好，把字弄得醒目一點就好了，根本看不清楚

z字體太小了  都看不清楚?。。:soso_e181:}

這次清晰不，由于他們再修理，我都是偷拍的~~換新的很簡單，我介紹下，在這個小傳動軸（我這么叫的）的最右邊有個輪齒，轉(zhuǎn)到它，這邊的鏈子也轉(zhuǎn)動，找到鏈子的插銷，拿掉之后再把新的正時鏈和這個舊的扣在一起，之后繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪齒，把所有舊的鏈子全部轉(zhuǎn)出來，之后把舊的鏈子與新鏈子分開取走，這樣就算換完了，很簡單，要是換掉了會造成很大損失，公司人說現(xiàn)在的新鏈子做了改進，不會出現(xiàn)以前斷的毛病了，唉~~               這種方法早在10多年前我們已經(jīng)用在給摩托車換高速鏈時用過了.但是不知道卡特307D這么好的機器怎么能出現(xiàn)這么低級的故障呢?

{:soso_e179:}.....

您這說的不是一樣的工藝-您這需要專用工具，請看清楚我的描述--在沒有專用工具的條件下，呵呵！那一套工具好幾千，您不值得準備啊。

這是給公司做的工藝改進報告，需要用術(shù)語來描述，其實都是行業(yè)的通用語言-書面語。

鏈條問題并未徹底解決，鏈條還得繼續(xù)定期更換--尤其是增壓機型，大約為2000小時左右要檢查，視情更換，所以得繼續(xù)學啊。呵呵。

以后的 鏈條都不斷了 還學來干嗎