你的是不是850D啊

努力樓主

個人意見  歡迎砸死我

話說  發(fā)動機轉(zhuǎn)速  1900的就是省油呀   達(dá)到同樣的扭矩  2200轉(zhuǎn) 和1900 轉(zhuǎn) 你用哪個？  當(dāng)然用1900 了    實際操作中    2200 和1900 裝配的工作泵應(yīng)該是不一樣的   因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同    但是工作泵的壓力流量應(yīng)該也是一樣的      然而 在不改變變速箱齒輪和驅(qū)動橋速比的情況下  顯然2200 轉(zhuǎn)速的車要快動作要猛        實際上  我覺得 1900 轉(zhuǎn)速的車更適合重工況 長期穩(wěn)定干活  能顯示出低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點  也就是稍微能省些油    2200轉(zhuǎn)的機器 還是適合短期零散的活               D6114的機器原型機  應(yīng)該是康明斯的   6CT  系列  上柴自己優(yōu)化生產(chǎn)    但是上柴真的沒有把康機品質(zhì)做出來  光有血統(tǒng)沒質(zhì)量  倒是優(yōu)點就是省油        在小松機器里  像PC220   PC270   PC300  PC360  WA380   也就是這類機器都是用的D6114的原型機器   康明斯6CT    小松自己吸收技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)出來的    小松生產(chǎn)的就不錯哦 很省油也很耐用呢    也許是  上柴和小松的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一樣吧  讓兩款發(fā)動機有如此大的差距    你用買WA380小松裝載機發(fā)動機的錢能買兩臺D6114  你信不

都什么時候還講D6114,  你該講的是D9，再過段時間D9都沒了，得講SC11，上柴被收購后，廈門這邊很多工廠跟風(fēng)一樣的用什么重汽的---杭發(fā)生產(chǎn)的 打著斯太爾名號，用的濰柴WD10 開頭的， D10.22T。。

各位高手請說說你們的意見啊

傾聽高手間的對決??！

柳工都不配低轉(zhuǎn)速的機子, 上次服務(wù)站的說配后效果不怎么樣 全部取消了.

又想耗油低，又想干活多，這有可能嗎？低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機能完成這樣的任務(wù)嗎。

   今年，我開了一臺柳工856.2200的機子，和我的柳工856D.2000的機子，大家裝沙，

   大家鏟滿一斗，我開2200的機子，是老板的。我一腳油門踩下去。感覺升斗的速度比我自己的機子快了很多阿，當(dāng)時自己覺得很后悔阿，低轉(zhuǎn)速。

知己啊，，現(xiàn)在有一句話，，我買車情愿買功率大的也吧買小了，