寶馬裝載機(jī) 之~~~關(guān)于拉桿重，多路閥的問(wèn)題分析。

不知道甲友有沒(méi)有遇到過(guò)操作桿很緊的問(wèn)題就是拉不動(dòng)的那種，我說(shuō)的是普通的拉桿的那種，先導(dǎo)的裝載機(jī)我還沒(méi)有怎么摸過(guò)呢，好了今天來(lái)分析一下操作桿很重的問(wèn)題，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我總結(jié)了幾點(diǎn)，1拉桿線有些因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，因?yàn)槔瓧U是那種小鋼絲做的用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊，這個(gè)也是一個(gè)原因，《判斷是不是線斷掉了一般都是1跳線的問(wèn)題，假如轉(zhuǎn)斗得很緊，大臂的很輕一般這樣的就是轉(zhuǎn)斗得斷了，因?yàn)橐瞧渌驎?huì)兩個(gè)操作都是很緊的》2  由于時(shí)間長(zhǎng)，或者干活的地方成灰大，有些密封不好的拉桿線會(huì)進(jìn)成灰，導(dǎo)致拉桿線里面沒(méi)有潤(rùn)滑導(dǎo)致很緊。《關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我們可以在拉桿線里面加一點(diǎn)廢的摩托機(jī)油，摩托的機(jī)油密度比較低，用密度高的機(jī)油很快也會(huì)堵塞，不過(guò)加機(jī)油也有一個(gè)缺點(diǎn)就是用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)進(jìn)成灰試?yán)瓧U再次很緊  不過(guò)工作環(huán)境不會(huì)很大成灰的話可以用一點(diǎn)這樣，拉桿生銹了也可以用這樣的方法，我的就是以前很緊加了機(jī)油現(xiàn)在比較好用了，機(jī)油起了潤(rùn)滑的作用》如果生銹也可以加入柴油，汽油清洗。

翻開(kāi)車墊  擰開(kāi)螺絲對(duì)準(zhǔn)里面可以加機(jī)油

3  3比較復(fù)雜了3就是多路閥里面的問(wèn)題，多路閥里面有彈簧有些彈簧比較緊所以拉起來(lái)不爽，多路閥里面的狀態(tài)我就不是很清楚了，4還有一個(gè)可以排除操作緊的辦法，如果以上的問(wèn)題都沒(méi)有弄好操作緊的問(wèn)題那么可以試試用扳手掉一下，我先上圖

調(diào)的時(shí)候要兩個(gè)人  一個(gè)人在駕駛室里面動(dòng)動(dòng)操作桿，一個(gè)人慢慢的往左右方向擰，如果比較松了停止調(diào)動(dòng)，《這個(gè)方法到底正確不正確我也不知道 反正這樣操作會(huì)比較輕，我也不知道什么原理導(dǎo)致這樣的方法會(huì)比較輕，個(gè)人估計(jì)是這樣把里面的彈簧調(diào)松了，這個(gè)方法我哥哥告訴我的 他以前開(kāi)的晉工就是操作很緊，然后我哥這樣調(diào)，稍微就不會(huì)很緊了》今天我朋友開(kāi)的龍工855B就是操作很緊，換了線，也打電話了給修車的師傅，他說(shuō)應(yīng)該是液壓油，暈《車才1500小時(shí)》我開(kāi)的3000小時(shí)都沒(méi)有問(wèn)題，我朋友說(shuō)想換多路閥的，修車的說(shuō)不一樣有用，結(jié)果這個(gè)方法還真有用，不過(guò)還是有點(diǎn)緊。     下面的調(diào)節(jié)時(shí)操作桿錯(cuò)位的時(shí)候調(diào)的有些時(shí)候裝載機(jī)的震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)調(diào)節(jié)松掉，可以按照下圖調(diào)節(jié)自己要的標(biāo)準(zhǔn)效果。

    最后一個(gè)可能關(guān)系到操作很緊就就是線安裝的不適當(dāng)，導(dǎo)致有點(diǎn)掐住的感覺(jué)，這臺(tái)就是掐住了，你們認(rèn)真看這個(gè)圖可能你就看的出來(lái)?？ㄗ∫院罂梢酝扑晒潭ɡ€的螺絲，自己固定在不會(huì)掐住的位置。

      多路閥是控制大臂小臂液壓的系統(tǒng)，液壓要怎么分配由我們操作，然后多路閥達(dá)到我們要的效果。  歡迎補(bǔ)充。。               

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