寶馬裝載機(jī) 之 ~~ 關(guān)于剎車(chē)系統(tǒng)的維修與 ~常識(shí) ~加小技巧

  帖子提示，以下內(nèi)容只是個(gè)人觀點(diǎn)，沒(méi)有要顯耀自己很會(huì)等其他意思，只是把自己知道的盡量和新手交流。  今天給甲友說(shuō)的是裝載機(jī)的剎車(chē)系統(tǒng)，我們普通的剎車(chē)，要知道不管什么機(jī)械剎車(chē)是最主要的，要是剎車(chē)不好，會(huì)引起事故的發(fā)生，我們先假設(shè)一下要是我們裝載機(jī)在干活的時(shí)候沒(méi)有剎車(chē)要怎么及時(shí)處理呢，如果是在上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪；如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。
　　如果是在下坡時(shí)剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給鏟車(chē)造成阻力，如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。  
下面開(kāi)始上圖今天要說(shuō)的內(nèi)容，調(diào)剎車(chē)，一般裝載機(jī)在山里干活，或者是沒(méi)有技術(shù)人員的前提下新手就可以自己弄?jiǎng)x車(chē)了，先上圖...

   這個(gè)甲友都知道的剎車(chē)鉗，每一個(gè)剎車(chē)鉗都是4個(gè)排氣的，有時(shí)候沒(méi)有及時(shí)加剎車(chē)油等等一些原因造成剎車(chē)進(jìn)空氣，有兩種辦法可以試一下，第一個(gè)就是先把剎車(chē)油加滿(mǎn)，然后擰開(kāi)排氣的，讓空氣留出來(lái)，不過(guò)這樣一般比較浪費(fèi)剎車(chē)油，效果也沒(méi)有那么好，上圖...

    第二種我慢慢來(lái)說(shuō)，排空氣的時(shí)候剎車(chē)油一定要先加滿(mǎn)來(lái)，以免造成空氣再次進(jìn)入剎車(chē)油管，

   方法2也很簡(jiǎn)單的，必須要兩個(gè)人，一個(gè)在車(chē)上，一個(gè)在地下排氣，先車(chē)上的人先踩剎車(chē)，然后踩好以后下面的馬上擰開(kāi)排氣的開(kāi)關(guān)，將空氣排除以后，擰上排氣的以后，車(chē)上的人在放剎車(chē)，每次都是這樣拍，這樣拍比較不會(huì)浪費(fèi)剎車(chē)油，基本很快把空氣排出來(lái)，如下圖，

   z這種排氣的效果比較好，一般修車(chē)都都是這樣排的。       下面上圖剎車(chē)加力磅

  z這個(gè)是我們加剎車(chē)油的地方，途中劃了2圈圈的地方一般是換新加力磅的時(shí)候排的，假如剎車(chē)油完全漏掉了也需要在這里排，一般我們的剎車(chē)沒(méi)有剎車(chē)都是這個(gè)家伙搞的鬼，里面的彈簧沒(méi)有回造成的，一般可以修的，我們這里加力磅壞了就給換他們懶得修，唉浪費(fèi)啊.
下面是儲(chǔ)氣筒   這個(gè)沒(méi)有什么好說(shuō)的  有時(shí)間就去放水就可以，圖中劃了小圈的地方應(yīng)該是氣壓感應(yīng)，我估計(jì)的哈哈，

     h還有一點(diǎn)就是甲友沒(méi)事的時(shí)候可以觀察一下剎車(chē)有沒(méi)有問(wèn)題，還有那個(gè)剎車(chē)鉗的螺絲，如圖...

   k看吧  我的就掉了一個(gè) 要不是今天去拍照我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢，幸好還有一個(gè)螺絲，要是2個(gè)螺絲都掉了那個(gè)剎車(chē)皮掉下來(lái)就會(huì)鐵對(duì)鐵的磨，有一次我?guī)臀遗笥验_(kāi)車(chē)， 就是2個(gè)螺絲掉了，直接里面的鐵和剎車(chē)磨，開(kāi)了一會(huì)我看地上很多油一看是剎車(chē)的，那個(gè)時(shí)候剛好裝車(chē)，很多用剎車(chē)一下的速度被磨損了好多，全是鐵絲，所以甲友稍微注意一下。    
這個(gè)是氣壓表 一般啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候看一下最少要保持0.4的氣壓

   下面說(shuō)一個(gè)小技巧，比如我的那種低檔車(chē)沒(méi)有《斷氣剎》的，那個(gè)手剎車(chē)根本沒(méi)有用，有的時(shí)候情況特殊，要下車(chē)來(lái)，又要下坡，又沒(méi)有人幫我才剎車(chē)，我用了扳手，拿在剎車(chē)地下固定死，如圖...

   這樣就把剎車(chē)剎死了，不過(guò)一定要找合適的東西，剎車(chē)的時(shí)候一定裝載機(jī)要啟動(dòng)著，以免漏氣，但是這個(gè)辦法不到萬(wàn)不得已最好不要去用。
下面剎車(chē)也有妙用，假如在山里干活，輪胎漏氣，或者是被鋼筋這樣的扎壞了，補(bǔ)胎容易打氣難啊，有些情況是氣磅車(chē)進(jìn)不來(lái)的，我們可以利用裝載機(jī)的剎車(chē)系統(tǒng)給輪胎打氣，如圖...

   擰開(kāi)剎車(chē)的這個(gè)氣口，換上打氣管子，

   輪子那里，那氣門(mén)芯擰開(kāi)以后插入管子。

   發(fā)動(dòng)裝載機(jī)開(kāi)始打氣

   要是前輪沒(méi)有氣最好把前輪用大臂抬起來(lái)，這樣充氣的快，當(dāng)然很多地方可以充氣的 比如儲(chǔ)氣筒那里，晉工的車(chē)儲(chǔ)氣筒那里沒(méi)有那個(gè)開(kāi)關(guān)，我就知道龍工的可以，還有一起干活的時(shí)候那個(gè)后八輪也可以，記得去年去山里干活輪胎《詹氣》我們這方言是這樣叫，反正就是有一點(diǎn)都漏氣，3天左右又沒(méi)有什么氣了，那個(gè)時(shí)候山里沒(méi)有車(chē)來(lái)打氣啊，車(chē)也上不來(lái)我就用這樣的辦法打了好幾次的氣，所以這個(gè)我管子我放在車(chē)上以防萬(wàn)一，《還有一個(gè)忘記說(shuō)了，就是加剎車(chē)油的時(shí)候不管什么牌子的最好統(tǒng)一，不要混合使用，單用一個(gè)牌子的剎車(chē)油》    歡迎補(bǔ)充......《為了這個(gè)帖子爬車(chē)底，被剎車(chē)弄了一臉的剎車(chē)油來(lái)點(diǎn)評(píng)論吧》最后提醒甲友  安全第一。

帖子提示，以下內(nèi)容只是個(gè)人觀點(diǎn)，沒(méi)有要顯耀自己很會(huì)等其他意思，只是把自己知道的盡量和新手交流。  

• 操作技巧