又要買車了 又糾結在直噴和電噴中間

電噴和直噴各有優(yōu)劣，電噴的初期省事，工作狀況也好，不過維修成本確實不菲，不是專業(yè)修理的一般弄不了。直噴就沒這么多事情了，出問題之后一般人都能搞定，價格也沒那么貴。到底要買點噴還是直噴就看你個人工作狀況了。

不會吧，我的220——8干臺班一小時最省18升，你那240好牛啊。

空間直噴進口的320D136683122里

你想的太完美了，不達標的油是含鉛，硫超標，所以會損壞噴油器，跟清潔度無關的

本帖最后由 oaikiki 于 2013-1-15 17:35 編輯 

首選日立-3G，加藤車也很不錯，就是保有量比不上日立小松，20噸的沃爾沃就算了吧，韓國技術。最好別買電噴的。新聞不曝光了嘛，中石化都外包給自己的員工了，想掙錢只能拼命摻差油，以后油質只會越來越差，

電噴車確實是省油，但是要保證油的質量，不然就廢了.........

我老板的小松240-8 一個小時才20升 發(fā)動機轉速2000轉

做土方完全可以考慮加藤，速度快直噴耐操。要不就卡特320D，比較省油，我們在山上挖石頭滿油門每小時25升柴油。要是打8個的油門，估計就22升每小時。但是卡特加的油必須是正規(guī)油，要不換噴油頭一次最少1、8萬

加藤是直噴車，其實斗山挺不錯的，維修保養(yǎng)便宜，油耗也不是很高。聽說300才一個小時26-28升油

買電噴加一道柴油濾清器 要是300換機油時同時換柴油濾清器 那加這道濾清器要150小時換一次，直噴的就不用了 。大油門時電噴，直噴都一樣廢油，但怠速時電噴的要比直噴的省吧。