北京工程機械行業(yè)沙龍活動分享（含錄音）

我對工程機械前景很擔憂
  僧多粥少   有天國家不建設了
  我們就全軍覆沒   資源是有限的  現(xiàn)在看到一些老板看著買來機械就能有高回報 
  真正自己做就愁得 睡不著了
  樓上說的 有道理  我們應該改變模式  不能盲目賺錢了

甲友這個觀點很正確，現(xiàn)在生意不好做，大家應該思考更有效的出路。{:soso_e181:}

本帖最后由 哈利波特 于 2013-1-14 18:30 編輯 

 怎么叫取經？要像小學生一樣，把大師們的觀點一筆一劃刻畫下來，作為座右銘天天默念。{:soso_e113:}

 分享觀點如下：
1、債權車怎么處理？由于債權車是三方協(xié)議，車主不還款也不能隨便再賣，代理商一般有兩種方式再處理:
（1）代理商或廠家回購，再賣。
（2）用戶同意，直接和代理商、融資公司直接簽三方協(xié)議。
但第二種情況很少。而且即使成為債權車了，融資公司也不愿再做融資租賃，用戶認為價格高又不愿買
2、目前各大代理商依舊換新的在全年銷售中如下比例：
     有5%，有10%，也有40%，更高
    目前相比2012年各大商家在2013年將會減少置換，甚至不置換，不排除個別商家為了沖銷售量，反常行為。

本帖最后由 哈利波特 于 2013-1-14 18:05 編輯 

北京恒日集團原裝日立胡總，對二手設備行業(yè)有很高的見解。
經典分享如下：
   以前是40個銷售，8個追債的，現(xiàn)在是8個銷售，40個追債的~

打個比方，一個倒運土方的販子成立了個建筑配套公司，我老板的兩個小挖掛靠了這個公司，掛靠這個公司的還有五臺20噸的挖機，四臺鏟車，數(shù)不清的十輪。這個老板攬下土方活后分攤的這些機械上，而他自己也不用墊付資金，先期墊付的自己被這些機械老板分擔了、、
這樣的好處是機械的活比較穩(wěn)定，同時因為先期土方活是我們做的，所以后期的零活也會由我們做。再者在大點的工地每月都要去對工量單子，很麻煩。但是我們有自己的會計，自己留下原始數(shù)據(jù)，由會計統(tǒng)一去對工量單子，省很多麻煩、、
不好處是會被土方老板抽提成，資金墊付比較大！

和鬼子干部起來??！就是干起來了   對中國也沒啥好處！挖機的技術   都還在小日本手里！ 只要打仗  那些    日立小松  卡特 都得 歇菜

高層訪談，不錯。

頂一下 國產還是支持斗山的 我想買55呵呵。。。

思路是正確的,但整體市場租賃單價太低,想保本不容易,設備管理問題也很難解決.部分二手設備庫存較多的代理商和廠家可以嘗試,但必須控制好租賃價格和設備管理工作,否則,兩年后就剩一堆廢鐵,租賃的錢是很難賺的.

嗯，甲友的觀點很正確，在國外個體租賃已經很少了。{:soso_e179:}