別的產(chǎn)品基本是沒(méi)有這東西的

我就是說(shuō)里面的是水箱，外面的是散熱器啊，那個(gè)甲友他說(shuō)外面的水箱，是我弄錯(cuò)了還是他都把搞糊涂了{(lán):soso_e134:}

那種剎車(chē)也有他的弊病，冬天儲(chǔ)氣筒里面要是有水分沒(méi)有放干凈，會(huì)把斷氣剎凍住，即使氣壓已經(jīng)打滿，你按下去斷氣剎按鈕它要不自動(dòng)彈回來(lái)，要不就是你按下去車(chē)子也不會(huì)動(dòng)的，你看變速壓力表指針根本不會(huì)動(dòng)的，所以這樣的剎車(chē)每天下班之前必須放儲(chǔ)氣筒里的水，要是等到凍住了你就會(huì)后悔沒(méi)注意這些細(xì)節(jié)的。

呵呵，也確實(shí)是矮了點(diǎn)，其他產(chǎn)品上面的好歹有頭靠背的，不至于脖子都靠不到

呵呵~~原來(lái)我接觸別個(gè)牌子的車(chē)也少，一直以為所有的裝載機(jī)都裝有這個(gè)好用的東西，那知道別個(gè)廠家為了降成本，連這個(gè)關(guān)系到安全的裝置都省掉了~~

嗯，確實(shí)是霸氣啊，30的車(chē)不怎么了解，就是論壇上一個(gè)甲友開(kāi)的柳工855N不就是2000小時(shí)就大修發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎，不知道你看了沒(méi)，也不知道是人為損壞的還是發(fā)動(dòng)機(jī)原因，我也不是刻意的說(shuō)玉柴就不好，可能只是技術(shù)還沒(méi)有濰柴的成熟罷了

柳工的就是水箱在里面，外面是兩片，液壓油散熱箱和變矩器散熱，你沒(méi)注意么

算，真的很難受，靠背不能調(diào)，還矮，沒(méi)有臨工的座椅好啊

虎哥說(shuō)得很對(duì)啊，畢竟我也是很少接觸到柳工的鏟車(chē)，也沒(méi)有用過(guò)斷氣剎那東西

這樣子啊，又學(xué)習(xí)，還有兄弟的那個(gè)調(diào)整斷氣剎的帖子很有用處啊，別人看來(lái)就知道該怎么調(diào)了