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一直和廈工有緣
2013-02-21
謝謝甲友的支持
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一直和廈工有緣
2013-02-21
確實有啊
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龍工855
2013-02-19
真是老功臣了,不錯
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卡特994F
2013-02-18
這機子有12年了 次奧。 換個2手的濰柴發(fā)動機 應該能再現(xiàn)雄風， 應該不會比新車差多少。 畢竟有強大的ZF變速箱 前四后三 換個發(fā)動機 前進1擋應該很有勁！ 十幾年了 賺不少錢了吧。
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小鏟08
2013-02-18
機油濾是兩個 一個離心濾 一個有磁鐵的
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小鏟08
2013-02-18
發(fā)動機是上柴6135耗油大
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墮落天使[愛笑的
2013-02-15
哥們有當年柳工出過很短暫的一批綠色的50C型外表那種50G的詳細資料不？/
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墮落天使[愛笑的
2013-02-15
現(xiàn)在的856中配，個人感覺就是源襲了當年的CX。 856中配濰柴發(fā)動機，ZF變距器，柳工自己的橋。50CX濰柴發(fā)動機，ZF變距器，柳工自己的橋。區(qū)別就是外殼和把拉桿變成先導 個人感覺還是當年的50D最好，濰柴發(fā)動機耐用，ZF變距器靈活耐用效率高很多，ZF橋是4個輪子同時轉動比柳工自己的橋對角轉動裝車時只要一個輪子不轉就前進要有力很多 當時的50D在后來很短暫的一批綠色50G型和之后的外型像現(xiàn)在的856的50G出來之前是最好的機型當然價格也最貴，當時一臺50C也就差點30個但D差不多45個。 柳工的質量沒的說價格是硬傷，50C一臺是28左右，但同期的龍工一臺50只要22萬左右。搞的當時天下大亂啊
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柳工855C
2013-02-15
嗯
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一直和廈工有緣
2013-02-15
謝謝甲友的支持
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