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評(píng)論
大家都來(lái)探討一下憋車(chē)的原因有哪些
大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)自己所見(jiàn)過(guò)的，遇過(guò)的，修過(guò)的等等。。。只要是你知道的憋車(chē)原因都說(shuō)出來(lái)。僅供大家參考分享一下。增長(zhǎng)一下見(jiàn)識(shí)！?。∥覀冃捱^(guò)的一個(gè)卡特320全車(chē)憋車(chē)，做任何動(dòng)作都憋車(chē)，再經(jīng)過(guò)一番調(diào)試下，有所改進(jìn)，但不論怎么調(diào)都一定有幾個(gè)動(dòng)作不憋有幾個(gè)動(dòng)作憋車(chē)?，F(xiàn)在情況還是這樣?。?！都快郁悶壞了?。?！我想憋車(chē)肯定還困擾過(guò)不少甲友，鑒于此我誠(chéng)心的希望各位甲友將自己知道到的，修過(guò)的，遇過(guò)的，憋車(chē)問(wèn)題都說(shuō)出來(lái)！！！最好說(shuō)車(chē)型！?。∠Ｍ軒椭枰獛椭呐笥眩。?！不要吝嗇自己所知道的！??！謝謝啦
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elevenzyt
2018-03-11
討論憋車(chē)，有很多人都跑題了，好好研究技術(shù)，才能提高
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sgkygs
2018-03-11
高手呀，你是專(zhuān)業(yè)修理液壓的嗎？
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挖金子的
2018-03-11
恍然大悟 我也一老懷疑人家的濾芯
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遁地鼠
2018-03-11
現(xiàn)場(chǎng)直憋啊！最近一段時(shí)間好幾個(gè)主機(jī)廠出現(xiàn)憋車(chē)，搞得頭疼也沒(méi)有找到真正的原因，從處理的情況來(lái)看，有發(fā)動(dòng)機(jī)原因，也有液壓系統(tǒng)的原因，這個(gè)問(wèn)題太復(fù)雜了，難搞啊
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cate200b
2018-03-11
先檢測(cè)PRV電磁閥供電和閥的內(nèi)阻是否正常發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是否正常，泵的平面是否有內(nèi)泄和提升器的閥芯是否超出了規(guī)定值
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做人要厚道
2018-03-11
本人遇到過(guò)的有如下原因 1 油路堵塞 2柴油質(zhì)量不過(guò)關(guān) 3先導(dǎo)壓力不夠 4空氣系統(tǒng) 5 轉(zhuǎn)速傳感器 6柴油回油閥 7 液壓泵流量高過(guò)大 8 線路打鐵 9回油不暢10
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お戁の魜した
2018-03-11
機(jī)油加多也可能憋車(chē) :$:$
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山西運(yùn)城久保田1
2018-03-11
24樓的甲友 你是哪里的 QQ多少 有時(shí)間聊聊
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f220381
2018-03-11
知之為知之，學(xué)習(xí)中:)
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杜立輝
2018-03-11
樓主好 謝謝分想》》》》》》》》》》》》》》》》
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