312d2 GC交作業(yè)啦···

首先介紹一下自己，我是鐵甲的會(huì)員boshan55。從小受老爹的影響就喜歡上了機(jī)械，大學(xué)時(shí)就喜歡在網(wǎng)上充電因而加入到鐵甲，從高中畢業(yè)開始逐漸接觸挖機(jī)，到大學(xué)畢業(yè)自己購得人生中的第一臺(tái)小挖，從而一發(fā)不可收拾的加入到了挖機(jī)大軍之中。在我接觸這幾年的機(jī)械的時(shí)間里，看到了挖機(jī)從稀缺到千軍萬馬過獨(dú)木橋的現(xiàn)狀。小挖從5噸到7噸，中挖20噸到36噸這幾款車在中國幾乎到哪都能看到。12~15噸在挖機(jī)市場(chǎng)占有量相對(duì)較少，有些地區(qū)還是一個(gè)空白。這種機(jī)型靈活方便，大小活通吃。較大挖來講如果自己再配臺(tái)拖車可以省掉大挖拖車費(fèi)錢，較小挖效率利潤都比較理想?？梢哉f是一個(gè)干土方的利器。我從2012年就在鐵甲上看到cat將要針對(duì)中國推出一款312gc的中型車，從此它進(jìn)入到我關(guān)注的視線里。通過網(wǎng)上資料的搜索以及鐵甲組織的活動(dòng)我對(duì)這款車認(rèn)識(shí)逐步加深，可以說我在中國的挖掘機(jī)經(jīng)營使用者中是最有話語權(quán)的。去年我參加了鐵甲組織的Cat 312在上海寶馬展中上市活動(dòng)，這也是我第一次見到此車

也通過了這次機(jī)會(huì)鑒證了312gc在中國上市的全部過程

在從上?；貋淼倪@段時(shí)間里也經(jīng)常跟其他品牌做各項(xiàng)參數(shù)的比較，對(duì)于我這種玩小挖的小用戶來說我動(dòng)心了。話說也是動(dòng)動(dòng)就是幾十萬的東西，更不能盲目下手否則豈不是成了小白鼠乎？過完年正好看到鐵甲有次312試駕的活動(dòng)我就果斷報(bào)名了。2月底我們來到蘇州參觀了卡特工廠的生產(chǎn)線，由于各種原因我沒能拍到圖片。下面大家給大家看看我在試駕312的全過程和我的感受吧！

試駕前肯定要先了解一下312的背景。是在5年前就開始為中國量身設(shè)計(jì)的，還有針對(duì)中國挖機(jī)慘烈的租賃市場(chǎng)由3道濾芯改為2道加大型濾芯（需要加圖片）針對(duì)中國花高價(jià)錢買低品質(zhì)的油品來應(yīng)對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣就能彌補(bǔ)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)高昂維修費(fèi)的缺陷，還更有效的節(jié)省了油耗。據(jù)了解此款發(fā)動(dòng)機(jī)能減少百分之十五的油耗比。

在了解了詳細(xì)資料后還要親自去體驗(yàn)確認(rèn)一番·····天公不作美的是這刮起了大風(fēng)夾雜著小雨，只能用怎一個(gè)冷子了得來形容····

整裝待發(fā)

看把小夕的衣服給刮的···

來到機(jī)器旁邊還是先了解一番 看看是否跟資料一樣

在詳細(xì)聽了解說和自己觀察確認(rèn)對(duì)比后，還要上車操作驗(yàn)證一

下····

在經(jīng)過挖土 甩方 整平 爬坡 裝車模擬等一系列的動(dòng)作測(cè)試過后。我覺得312D2 確實(shí)證明了這個(gè)品牌的形象。優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)與泵閥的匹配換來了優(yōu)質(zhì)的力量和流暢的符合動(dòng)作。例如1.312在提升大臂同事回收小臂的同時(shí)能夠平穩(wěn)流暢的作業(yè)，保證了機(jī)手高效的整平作業(yè)。2.在旋轉(zhuǎn)同時(shí)翻斗的情況下沒有出現(xiàn)速度降低和不工作的現(xiàn)象3.312gc在爬坡小臂抓地會(huì)拉 履帶向前行走的情況下 沒有出現(xiàn)反卡現(xiàn)象4 在挖斗裝滿料旋轉(zhuǎn)至機(jī)身側(cè)方（如圖所示）且大小臂全部伸展開的時(shí)候大臂下降，沒有出現(xiàn)翹屁屁的現(xiàn)象。還有種測(cè)試都證明了我的心中的疑慮是錯(cuò)的···至此感謝鐵甲溫馨到位的服務(wù)和卡特盛情的款待····

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