我單位一個ZL-10小型裝載機有點問題,是煙臺工程機械廠生產(chǎn)的,機器介紹網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接縧an=gb&id=3996.html
情況是這樣的,之前很久沒人開了,在那里放的,去年回來用了幾天,每次啟動之后,不行走,非得掛上檔猛踩油門,踩上一會就慢慢的開始走了,每天都是,剛開始以為天冷,后來發(fā)現(xiàn)好像不是(具體一會在說)。用了幾天,發(fā)動機出問題了,經(jīng)過我們大修之后。發(fā)動機是弄好了,我記得剛安裝上發(fā)動機那天又不行走了,安以前的方法,猛踩油門,不行了,就是不走。后來查資料,認為可能是液力變矩器出問題了,由于我們也不是修理液壓這方面的,就抱著試試看的心態(tài),判斷是缺液力變距油了,挺一些師傅說加液壓油就行,然后就加了一些液壓油,果然能走了,效果相當(dāng)明顯,這之后又用了幾次,都還挺好,可是最后一次用的過程當(dāng)中,我記得我是裝了一斗子土,到前頭倒了料之后,車就不走了,怎么弄也不走了,以為又缺油了,就又加了一些液壓油,大概有小半桶(普通的20L機油桶),但是還是不走,前后都不行,不知道怎么了,一點動力也沒有,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常。由于我也不是很懂裝載機內(nèi)部的液壓,只是通過查資料知道大概原理,想請大家給判定一下,大概是哪里出問題了,最好能把內(nèi)部的液壓原理圖和里面的機械傳動圖給上傳一份,尤其是關(guān)于變速箱那塊,我猜測是不是變速箱哪里出問題了,當(dāng)時就感覺突然一下就不動了。不勝感激!
昨天論壇里有師傅說不太了解小型機子,我覺得和大的也基本一樣,
情況和這個資料說的大致一樣。其他資料故障說法有這么一種,我覺得有借鑒意義
5 作業(yè)時突然停止行駛,所有擋位均不能前進后退,但工作壓力正常 主傳動軸旋轉(zhuǎn)正常,突然出現(xiàn)掛不上擋。一般可排除變速箱內(nèi)部各離合器和變矩器、行走泵等公用油路故障。主要是變速分配閥氣控隔離閥桿處于切斷位置,油液不能進入各離合器。造成隔離閥桿處于“切斷”位置的原因,一是隔離閥桿氣控端沒有壓縮空氣的供應(yīng),二是隔離閥桿本身的原因。這種情況應(yīng)先檢查第一種情況,它通過目測不必拆卸就可基本判定故障位置。判定方法為啟動發(fā)動機,使氣壓保持在0.5MPa以上,按下手動制動閥到“行車”位置,踩下制動踏板并抬起以釋放制動。抬起過程中觀察剎車閥放氣孔是否可將空氣順利排出,如不出氣、出氣量很少或不順利,則調(diào)整剎車閥控制螺釘或更換剎車閥。如正常則觀察氣控截止閥在踩下時是否有氣排出,如沒有則可判定空氣截止閥閥芯卡滯,應(yīng)進行清洗或更換。 如以上正常,則檢查隔離閥桿表面是否有劃傷、變速閥內(nèi)是否有臟污,以及復(fù)位彈簧是否折斷或彈力減弱。 這說的是氣動的,這個機子是咱們普通的所說的油剎,通過制動液,腳踩制動泵,發(fā)揮剎車功能。不知道是不是這里,我同過觀察看到,剎車原理,踩下剎車,制動液推向四個輪轂剎車片,同是還有一路制動液流向換向控制閥(換擋那個閥),通過某個機構(gòu),切斷或關(guān)閉了液壓油原來產(chǎn)生動力時候的流向,進而切斷了其行走動力,通過這兩個動作起到剎車作用。這是我個人認為,不知道事實是這樣的么。
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jys159
2018-03-11
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jys159
2018-03-11
變速油壓正常,我記得能上0.6mpa以上,它沒有氣動結(jié)構(gòu),它是高低速轉(zhuǎn)換,一共兩個桿,一個是變換高低速,一個是前進后退,我自己觀察它那個換向閥,高低速應(yīng)該是通過調(diào)節(jié)液壓油的流量變換速度的,按廠家說明是四個檔。
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jys159
2018-03-11
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jys159
2013-03-16
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jys159
2013-03-16
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shuiyuekumu
2013-03-16
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張超
2013-03-16
首先檢查變速油壓和氣壓都正常的話再把變速箱油放掉看油里有沒有鋁末或銅末鐵末或軸承,鋁末是變矩器壞了銅末是離合器片壞了鐵末有可能是軸承或有可能是里面的軸斷了或超越離合器壞了問一下2檔有嗎如果有那就是1檔行星齒輪總成壞了
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司馬缸砸光
2013-03-16
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