寶馬裝載機(jī) 之 徐工500F 1355使用報(bào)告+使用感受

[i=s] 本帖最后由 寶馬裝載機(jī) 于 2016-1-14 18:53 編輯 

徐工一個(gè)對(duì)我陌生而熟悉的品牌，陌生是現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)有接觸帶徐工裝載機(jī)，熟悉是在論壇里有大概了解徐工裝載機(jī)，比如甲友《深山里的》這個(gè)甲友駕駛的徐工500KL讓我對(duì)徐工有一些了解，大家都知道徐工在我們國(guó)內(nèi)做的工程機(jī)械還是不錯(cuò)的比如主打產(chǎn)品吊車(chē)，起重機(jī)，徐工的裝載機(jī)最大型號(hào)1200K也是我們國(guó)內(nèi)目前最大的裝載機(jī)，來(lái)到這個(gè)石場(chǎng)接觸了徐工500F，這款裝載機(jī)在論壇有所了解一些下面我就說(shuō)一下使用感受，和使用報(bào)告，首先來(lái)一些外觀。
                   角度里的徐工500F
從外觀上看整體感覺(jué)還不錯(cuò)，外形做的還可以。

駕駛室
駕駛室太小了，真的很小，基本沒(méi)有什么空間，駕駛室的這些塑料感覺(jué)還可以，不會(huì)太粗糙。先來(lái)看看整體外觀。

駕駛室視線(xiàn)不好，真的不好，感覺(jué)很多東西會(huì)擋眼睛，特別是反光鏡那邊的，做的很大嚴(yán)重影響視線(xiàn)，前擋風(fēng)玻璃長(zhǎng)度也不是很多。 不過(guò)我很洗下面兩塊玻璃可以看到輪子，這樣有時(shí)候可以避免石頭。

駕駛室室內(nèi)，這個(gè)座椅怎么調(diào)高啊，調(diào)不高的，以前的直接把座椅抬起來(lái)就可以提高這個(gè)不可以。

駕駛室儀表  方向一般 不輕和寶馬的感覺(jué)差不多，

這個(gè)操作桿抓收的很大很大，不方便，要小的才好，我的都?jí)虼罅烁杏X(jué)都不夠抓住它。

這個(gè)門(mén)的玻璃可以拉上拉下的，這樣的設(shè)計(jì)怎么說(shuō)呢，一般這樣的設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)很多雜音的，不過(guò)有時(shí)候感覺(jué)還可以，關(guān)們太悶，開(kāi)門(mén)太冷的時(shí)候可以用一下。

有倒車(chē)鏡，這個(gè)倒車(chē)鏡作用不大因?yàn)榭拥目諝鉃V清器嚴(yán)重?fù)踝×艘暰€(xiàn)，嘿嘿，我搞了一個(gè)**頭，哈哈。

后視線(xiàn)，排氣管和空氣濾和駕駛室很近，還有這個(gè)空調(diào)擋住視線(xiàn)了，這樣的車(chē)空調(diào)散熱器可以不要裝在這里，所以嚴(yán)重的后視線(xiàn)不好。

發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴的，真不給力，1355小時(shí)就漏油了，上柴動(dòng)力最多適合石場(chǎng)用，沒(méi)有什么力氣，在裝載機(jī)里我感覺(jué)就要濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用壽命長(zhǎng)，力氣大，我個(gè)人感覺(jué)吧，在裝載機(jī)里上柴是小材大用，濰柴的是大材小用的感覺(jué)，上柴的發(fā)動(dòng)機(jī)看上去比較小一些，以前有接觸過(guò)晉工車(chē)的上柴機(jī)子，上柴的機(jī)子干輕松活比較省油，干重活比濰柴吃油，差不多也是這樣的意思，人家濰柴5成的的油門(mén)可以勝過(guò)上柴8的油門(mén)了，如果都是小油門(mén)感覺(jué)濰柴要比較喝油，這個(gè)只是個(gè)人感覺(jué)。濰柴的聲音很好聽(tīng)，噠噠噠的響，聽(tīng)著有力氣，上柴的就像汽油車(chē)一樣死氣沉沉一樣。

變速箱
我感覺(jué)徐工500F最大的有點(diǎn)就是變速箱，掛擋很順，不會(huì)疙瘩的感覺(jué)，

車(chē)架
徐工500F的車(chē)架也不是很好，和龍工853的一樣，傳動(dòng)軸在底下的，這樣的設(shè)計(jì)在陷車(chē)容易搞壞變速箱地下的油管，反正不是很好，最好在中間的那種就很好了。

工作泵和方向泵設(shè)計(jì)的位置不好，這個(gè)要是壞了就要麻煩死了，很里面手都拿不進(jìn)去，不方便維修。

這個(gè)車(chē)最糟糕的就是油漆了，才1年半的車(chē)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的爆漆，非常的嚴(yán)重，不是一樣的爆一點(diǎn)，這個(gè)一掉就是一大塊，希望徐工以后有所改進(jìn)啊，機(jī)器的油漆很重要，一個(gè)車(chē)的美觀就在油漆了，我們看看下圖吧。

才一年班的車(chē)就這樣了，唉。
                    剎車(chē) 
剎車(chē)也不好，不靈，后輪是單鉗的，唉，買(mǎi)了一個(gè)牛還差一條繩子嗎？前剎車(chē)有剎車(chē)保護(hù)裝置這個(gè)還不錯(cuò)。

機(jī)器的后機(jī)罩竟然沒(méi)有螺絲，我不知道要是有什么問(wèn)題難道拆一整個(gè)機(jī)罩？？？？

后機(jī)罩的鐵皮也是非常的薄，太薄了，

油缸保護(hù)裝置也是很脆落 沒(méi)有龍工的好看 也沒(méi)有龍工的厚，這樣的隨便砸一下就完蛋了。

好了來(lái)一張銘牌和時(shí)間表

最后來(lái)一張霸氣的角度。

使用感受
徐工500F駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)一般，方向有點(diǎn)重，操作桿不是很人性化，視線(xiàn)也不怎么樣，整體感覺(jué)一般，不過(guò)聽(tīng)甲友《深山里的》說(shuō)這個(gè)車(chē)不貴28-29萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還可以了，畢竟要看錢(qián)去評(píng)價(jià)車(chē)子，這個(gè)車(chē)子的斗還不錯(cuò)，比較結(jié)實(shí)的那種感覺(jué)。




                      鐵凝聚-入甲心

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