寶馬裝載機 之 徐工500F 1355使用報告+使用感受

[i=s] 本帖最后由 寶馬裝載機 于 2016-1-14 18:53 編輯 

徐工一個對我陌生而熟悉的品牌，陌生是現(xiàn)實生活中沒有接觸帶徐工裝載機，熟悉是在論壇里有大概了解徐工裝載機，比如甲友《深山里的》這個甲友駕駛的徐工500KL讓我對徐工有一些了解，大家都知道徐工在我們國內(nèi)做的工程機械還是不錯的比如主打產(chǎn)品吊車，起重機，徐工的裝載機最大型號1200K也是我們國內(nèi)目前最大的裝載機，來到這個石場接觸了徐工500F，這款裝載機在論壇有所了解一些下面我就說一下使用感受，和使用報告，首先來一些外觀。
                   角度里的徐工500F
從外觀上看整體感覺還不錯，外形做的還可以。

駕駛室
駕駛室太小了，真的很小，基本沒有什么空間，駕駛室的這些塑料感覺還可以，不會太粗糙。先來看看整體外觀。

駕駛室視線不好，真的不好，感覺很多東西會擋眼睛，特別是反光鏡那邊的，做的很大嚴重影響視線，前擋風(fēng)玻璃長度也不是很多。 不過我很洗下面兩塊玻璃可以看到輪子，這樣有時候可以避免石頭。

駕駛室室內(nèi)，這個座椅怎么調(diào)高啊，調(diào)不高的，以前的直接把座椅抬起來就可以提高這個不可以。

駕駛室儀表  方向一般 不輕和寶馬的感覺差不多，

這個操作桿抓收的很大很大，不方便，要小的才好，我的都夠大了感覺都不夠抓住它。

這個門的玻璃可以拉上拉下的，這樣的設(shè)計怎么說呢，一般這樣的設(shè)計時間長了以后會很多雜音的，不過有時候感覺還可以，關(guān)們太悶，開門太冷的時候可以用一下。

有倒車鏡，這個倒車鏡作用不大因為坑爹的空氣濾清器嚴重擋住了視線，嘿嘿，我搞了一個**頭，哈哈。

后視線，排氣管和空氣濾和駕駛室很近，還有這個空調(diào)擋住視線了，這樣的車空調(diào)散熱器可以不要裝在這里，所以嚴重的后視線不好。

發(fā)動機
發(fā)動機是上柴的，真不給力，1355小時就漏油了，上柴動力最多適合石場用，沒有什么力氣，在裝載機里我感覺就要濰柴的發(fā)動機，使用壽命長，力氣大，我個人感覺吧，在裝載機里上柴是小材大用，濰柴的是大材小用的感覺，上柴的發(fā)動機看上去比較小一些，以前有接觸過晉工車的上柴機子，上柴的機子干輕松活比較省油，干重活比濰柴吃油，差不多也是這樣的意思，人家濰柴5成的的油門可以勝過上柴8的油門了，如果都是小油門感覺濰柴要比較喝油，這個只是個人感覺。濰柴的聲音很好聽，噠噠噠的響，聽著有力氣，上柴的就像汽油車一樣死氣沉沉一樣。

變速箱
我感覺徐工500F最大的有點就是變速箱，掛擋很順，不會疙瘩的感覺，

車架
徐工500F的車架也不是很好，和龍工853的一樣，傳動軸在底下的，這樣的設(shè)計在陷車容易搞壞變速箱地下的油管，反正不是很好，最好在中間的那種就很好了。

工作泵和方向泵設(shè)計的位置不好，這個要是壞了就要麻煩死了，很里面手都拿不進去，不方便維修。

這個車最糟糕的就是油漆了，才1年半的車出現(xiàn)很嚴重的爆漆，非常的嚴重，不是一樣的爆一點，這個一掉就是一大塊，希望徐工以后有所改進啊，機器的油漆很重要，一個車的美觀就在油漆了，我們看看下圖吧。

才一年班的車就這樣了，唉。
                    剎車 
剎車也不好，不靈，后輪是單鉗的，唉，買了一個牛還差一條繩子嗎？前剎車有剎車保護裝置這個還不錯。

機器的后機罩竟然沒有螺絲，我不知道要是有什么問題難道拆一整個機罩？？？？

后機罩的鐵皮也是非常的薄，太薄了，

油缸保護裝置也是很脆落 沒有龍工的好看 也沒有龍工的厚，這樣的隨便砸一下就完蛋了。

好了來一張銘牌和時間表

最后來一張霸氣的角度。

使用感受
徐工500F駕駛感覺來說，剎車一般，方向有點重，操作桿不是很人性化，視線也不怎么樣，整體感覺一般，不過聽甲友《深山里的》說這個車不貴28-29萬左右，這個價格來說還可以了，畢竟要看錢去評價車子，這個車子的斗還不錯，比較結(jié)實的那種感覺。




                      鐵凝聚-入甲心

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