小型吊車(chē)起升紊亂如何進(jìn)行維修

小型吊車(chē)起升紊亂如何進(jìn)行維修　　通過(guò)對(duì)吊鉤起升過(guò)程的分析知道，吊鉤起升必須滿足兩個(gè)條件：一是制動(dòng)液壓缸充油，使得制動(dòng)器解除制動(dòng)；二是卷筒離合器液壓缸充油，使離合器與卷筒結(jié)合?！　姆治銎鹕簤合到y(tǒng)原理圖可知，制動(dòng)液壓缸與卷筒離合器液壓缸的壓力油，同由操縱閥控制，所以維修人員首先判定故障可能就在操縱閥上。為了證實(shí)這一判斷，進(jìn)行具體檢查步驟如下：　　1.為了證實(shí)此故障確實(shí)是由于液壓系統(tǒng)故障引起的，而非離合器、制動(dòng)器的機(jī)械故障引起的。首先維修人員拆開(kāi)主卷筒離合器液壓缸的進(jìn)油管、制動(dòng)器液壓缸的進(jìn)油管，再使操縱閥位于故障工作位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、操作起升換向閥的手柄，發(fā)現(xiàn)主卷筒離合器進(jìn)油管和制動(dòng)器液壓缸進(jìn)油管立即有壓力油噴出，說(shuō)明此故障確實(shí)是由液壓系統(tǒng)故障引起的。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，判定故障可能出在操縱閥上。　　2.拆開(kāi)操縱閥后仔細(xì)檢查，并未發(fā)現(xiàn)有異常之處，說(shuō)明此故障不是由操縱閥引起的。主吊鉤操縱閥手柄位于非工作狀態(tài)時(shí)，主吊鉤起升卷筒制動(dòng)器液壓缸油道，與主卷筒離合器液壓缸油道，在主吊鉤操縱閥中合二為一，共同與回油道相通。莫非是回油道進(jìn)入壓力油而引起本故障？為了證明這個(gè)假設(shè)是正確的，維修人員拆開(kāi)了操縱閥回油管，再使操縱閥位于故障工作位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作起升換向閥的手柄，這時(shí)發(fā)現(xiàn)回油管口立即有壓力油噴出，證明此故障確實(shí)由回油管進(jìn)入壓力油而引起?！　∽詈蟀l(fā)現(xiàn)壓力油從主吊鉤制動(dòng)液壓助力閥出油口流出。主吊鉤操作閥油道口在非工作位置時(shí)，有壓力油進(jìn)入制動(dòng)液壓助力閥，由此推測(cè)故障的原因，可能就在主吊鉤制動(dòng)液壓助力閥上?！　榱诉M(jìn)一步找到故障原因，拆檢主吊鉤制動(dòng)液壓助力閥。發(fā)現(xiàn)小彈簧已折斷，使得鋼球不能封閉油道，壓力油經(jīng)一個(gè)腔進(jìn)入另一個(gè)腔，從助力閥出油口進(jìn)入回油道。維修人員更換彈簧裝復(fù)后，經(jīng)過(guò)在試車(chē)，所有故障消除。