建議：徐工小噸位車（5噸-30噸） 三一大噸位車（50-100噸） 三一車的價格合理，質(zhì)量也不錯、服務(wù)態(tài)度很好！ 尤其在我們這邊，大噸位的起重機都是三一的。---------------------------------------------------我看過起重機的市場報告，三一大噸位起重機的占有率只在哈爾濱等少數(shù)地區(qū)超過徐工。在天朝，大噸位起重機徐工的占有量一直都是第一的。樓主說話要對得起良心，

追什么啊。。。

{:soso_e102:}值得期待的一款車，羨慕中
這臺車 220多萬（全款）
還差十天干了一年了（車主說的）2012年5月2日 買的。
機器方面沒的說，從買到現(xiàn)在大毛病沒有，小毛病也很少。

三一售后服務(wù)還算到位、因為我們這沒有三一的服務(wù)站點，距離最近的三一服務(wù)站有三百多公里。每次換油保養(yǎng)他們都連夜啟程。售后服務(wù)   你懂得！

購買汽車起重機的朋友們，釋美給你點建議。

：國產(chǎn)除了徐工和三一別的就別選了。 建議：徐工小噸位車（5噸-30噸） 三一大噸位車（50-100噸）   三一車的價格合理，質(zhì)量也不錯、服務(wù)態(tài)度很好！ 尤其在我們這邊，大噸位的起重機都是三一的。

帥哥，這個我要是在不知道就白養(yǎng)車了。  我內(nèi)是給他直白的講解。

話說你說我是三一的托？ 呵呵， 不想多解釋了，隨你怎么想吧。。

如果它的液壓泵是單個的話，絕對會亂泵！而且研究制造這個泵會花費很大的價錢。所以還不如弄個雙泵合適。

至于你說的大鉤小鉤 ，這個我知道。。 至于單泵和雙泵價值型作用我建議你有時間多出去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)看看。。外國產(chǎn)的吊車什么結(jié)構(gòu)，在回來研究研究國產(chǎn)吊車。 你會發(fā)現(xiàn)很多。

上車卷揚馬達液壓系統(tǒng)太落后啦    還是外帶補油單向閥    現(xiàn)在中聯(lián)跟徐工的  都是主閥內(nèi)部自帶

不錯  漂亮

同意甲友觀點 多謝描述 多細節(jié)

三一75噸汽車起重吊 能不能來個整車照？

三一   吊車   我們這邊很少見

什么東西。。。