"常林955N"和“柳工ZL40B靚照欣賞。

常林以前是跟小松合作的企業(yè) 用的技術(shù)跟圖紙都是小松的

常林955N啊，我說輪胎后面那個加油口設(shè)計真失敗，不進灰塵和土么，我們看到新車還好，這張圖是在煤場，只能用飲料瓶保護住，這點不如柳工，設(shè)計在車架里面，水箱和發(fā)動機中間，就好多了。而且，注意柳工車門的的拉手是鉚接的，而多數(shù)廠家是焊接的，鉚接的采用模塊制造，什么車門都能用，這點通用性好。

l哪油

{:soso_e100:}

我以前是做常林常林售后的  賣出去的新車問題太多  不漏油不正常    害的我們丟了好幾個港務(wù)局的單子  誒。。。。。。。。。。  現(xiàn)在老板換臨工的了  貌似不錯   到目前為止 沒出什么問題

常林3t還行  其他都是垃圾 956x變矩器修過n次了  漏油一塌糊涂  常林已經(jīng)進入農(nóng)機行列了

難道比廈工還差

常林垃圾   國營單位生產(chǎn)不出好東西  服務(wù)難做

常林質(zhì)量不行  955是杭齒箱不是自制的 956的是自制變速箱 定軸式的  輪邊經(jīng)常壞 害得我做服務(wù)累死了

常林50型車是垃圾中得戰(zhàn)斗機，開過得都懂