有圖有視頻 探討原裝與組裝的區(qū)別！

給別人干了10多年了，自己今年也買的個小挖， 因為錢不足和主要以地下室回填和掏樁為主， 所以就買了個石川島35車。
 
之所以選擇這個車，除了以上的原因，更大的原因是因為當(dāng)初學(xué)車的時候，開的是日立UH07車，不用說大家也能猜出來是個原裝進(jìn)口的，82年的老爺車，老板97年買的，我從00年開始開的，一直開到04年。
 
那臺日立UH07使用報告就是：沒有高溫過 全車底盤沒問題  履帶無損傷  和新的差不多   沒掉過一次履帶   大小臂無脫焊開裂  油缸不漏油油封沒換過  回轉(zhuǎn)和行走馬達(dá)壓根沒動過,04年這個車徹底干不成活了.主要原因是：大泵發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件間隙太大   買不來配件   最后導(dǎo)致干不了活  大泵一直漏油  干一天活得+18升美孚液壓油   
 
大家會問  為什么不換發(fā)動機(jī)和大泵  原因是操作手柄是機(jī)械拉桿   全車閥都是鐵管排起來的   如果換的話   全車零件得換完  代價太大  最后以6.5萬處理了  
 
此車給我們干了6年  最少掙了200萬凈錢   僅在寧西鐵路西峽段   就開山8個月  自次以后  我又開了320B等等原裝車   
 
原裝車給我的印象就是：非一般的耐用 鋼材不是組裝車能相比的！所以我今年考慮很久  才下決心買了個石川島35小挖  就是因為是原裝車  不到2個月  干了400小時  中間下雨還停了半個月   
 
使用報告就是：沒問題  售后不錯   唯一不足的是  此車單一做動作有點慢  手柄有點靠前   不是很舒服   還有就是沒有空調(diào)  廢話不說   我今天去代理那里拍了點80的圖片（當(dāng)時沒60的   60的剛賣了）  上圖  大家一起探討我這個35到底是不是原裝進(jìn)口的  先發(fā)35  再發(fā)60  最后發(fā)視頻

柴油箱在駕駛室后面

發(fā)動機(jī)蓋子支撐桿

左邊為電瓶箱和液壓油箱 

液壓油箱上面

柴油濾

電瓶箱上面

電瓶箱上面

水箱蓋子

駕駛室內(nèi)右下靠近地板部位

后部照

收音機(jī)

該銘牌在駕駛室左門柱最下方

駕駛室

右手柄部位