是這個(gè)理。

現(xiàn)在讓不選龍工和普工我也會(huì)選普工  普工就是駕駛座沒(méi)有龍工豪華點(diǎn)??！

屁股確實(shí)改的挺難看的，看也有好的地方

這個(gè)要在一起干活，你一鏟我一鏟的比較才知道，我朋友以前不相信，他現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)打死都不買(mǎi)850，滑冰滑怕了{(lán):soso_e112:}。
  不過(guò)話雖如此，二手的龍工還是很搶手的，這就是為什么很多人新車(chē)愿意選龍工的原因。
  我不是說(shuō)龍工怎么樣，現(xiàn)實(shí)情況是我們很多朋友用了753后沒(méi)人會(huì)去買(mǎi)850.這里再次申明，本人文化有限，不做推銷員。嘿嘿

這樣的情況就是車(chē)身輕導(dǎo)致的嗎？

我朋友看了寶馬的相關(guān)視頻和資料，對(duì)寶馬的車(chē)況還是比較滿意的，只是考慮到運(yùn)費(fèi)等諸多原因，他做了其他選擇，如果能成，該是多么愜意的事。{:soso_e115:}
  在此再次謝謝寶馬和老和無(wú)私的幫助。

這車(chē)好打滑，鏟硬土?xí)r我的753輕輕松松滿斗，我朋友的輪胎在地上磨得冒煙，還不滿斗，這就是傳說(shuō)中的燒胎，呵呵。

薛哥，燒胎？就是新胎拆的時(shí)候胎濾哪里會(huì)粘住是么？

還有樓主忘了最重要一點(diǎn)，龍工850省油和燒胎功能堪稱一流。
  還有樓主的氣喇叭的位置不對(duì)，鏟高的原始土一準(zhǔn)把它搞得粉碎性骨折{:soso_e113:}。

個(gè)人感覺(jué)龍工850這款機(jī)子是相當(dāng)不錯(cuò)的，比起其他雙臂車(chē)，可以說(shuō)850做的最成熟，人無(wú)完人，當(dāng)然車(chē)也一樣，凡事都有利有弊，雖然銷子螺絲是采用四個(gè)一起的，我也不看好，但只是小問(wèn)題，關(guān)于屁股，設(shè)計(jì)是腦殘點(diǎn)，但看習(xí)慣了還是沒(méi)什么問(wèn)題，我學(xué)開(kāi)裝載機(jī)到現(xiàn)在開(kāi)的幾乎都是龍工850，我縣城龍工850占80%，試問(wèn)下有幾臺(tái)雙搖臂的車(chē)五六千小時(shí)還能那么好開(kāi)，晉工和廈工就不行，老了就不好開(kāi)，而龍工就不一樣，大問(wèn)題沒(méi)，小問(wèn)題任何車(chē)都是有的。