同意樓上的說法。

以前的 只知道A3是純進口 那機速度是塊干土方沒話講  唯一感覺不好的 是 他發(fā)動機和大臂  發(fā)動機感覺聲音也 沒 什么異樣  就是黑煙稍微嚴重  大臂的焊接地方也比較多  不過沒什么嚴重地方     到現(xiàn)在-5的   機子只是感覺速度還是 一大特點  油耗在日系機中  《我不知道加藤是多少  安徽好像沒加藤賣 》  應該是比較低的了    就現(xiàn)在的 神鋼超8    PC-8   日立電噴    來 比較應該是最低的   還有整體工藝來和配制來說應該不輸任一款機   駕駛室的裝飾不論是美觀實用和人性化設計個人覺得  都比前3者強    聽說維護的費用不低 沒用過不評論     比前3者差的地方可能就是   品牌知名度   市場保有量了

我開過A1 A2 A3,感覺A1 A2在經濟性和工作效率上都是不錯的，副廠配件易買且價格實惠，A3在速度上很好，就是油耗太大，每次動作都會先冒黑煙，總之對住友車我還是很推薦，整體質量比小松差一點，與日立差不多。
以上為個人意見

本人學主友機（SH120）出生      同時也開了幾年SH機了   感覺嗎 ，  還可以   。也沒有出現(xiàn)什么樣的大毛病     但是時間長了 就感覺速度方面達不到自己想要的那樣的  就是希望能在快點  
哪位兄弟能提下意見   什么機行 速度比較快點

沒開過.不知道

所以，人家愿意買進口2手，也不愿意買全新機就是這啦

開住友4年了
 臂容易裂 經常補了這里那里又開了
 分配閥在5000小時后就開始漏油  至少我老板的三臺A3都是那樣
 油耗在17到19之間徘徊
 500小時換機油中間要加4升左右  8000小時后加得更多  所以就300小時一換了
 冬天按喇叭是絕對不會響 至于為什么 開過A3的人應該都知道
 最TM失敗的是小柴油格  那個設計只有吃屎長大的人才有如此高明之作
 其他方面?zhèn)€人感覺還不錯 速度是他的最大優(yōu)勢    工地上裝車什么KATO-3  現(xiàn)代225 都搞不過我

這下大家對日貨有個大概認識了吧

20年過去了，中國經濟增長迅速，已經告別了物資匱乏時代，消費者對產品質量、服務等的要求也隨之大大的提高。在日本國內，宣傳機器往往不能客觀反映中國社會真實情況，以至于直到現(xiàn)在，一些日本企業(yè)還以為中國老百姓僅有吃的就行，一件衣服四季都可以穿的想法。 　　 　　漠視日漸成熟的中國消費者與中國市場 　　 　　索尼忽視中國龐大的消費市場:日本出口產品實行等級制度。目前日本產品分三級：一級產品供本國、二級產品出口歐美、三級產品則出口亞洲及發(fā)展中國家。這種做法雖然是商業(yè)慣例，無可厚非，但伴隨低價而來的必然是高次品率和質量問題。中國社科院日本研究所經濟研究室主任張淑英說：“日本人沒有意識到，隨著購買能力的提高，中國人已經不再滿足于低價低質的三級產品了?！?　　可索尼時至今日，這種“三分法”依然在延續(xù)。梁云祥教授指出：從商業(yè)角度看，當時這種思想有其合理性，歐美國家消費水平都比較高，一流產品在那里適銷對路，價格也高。但問題出在，日本企業(yè)的營銷思維沒有趕上變化。 　　許多日本企業(yè)注意到中國市場整體購買力不強，但他們沒有注意到中國市場的多樣性和多層次性。也不了解有相當一部分中國人腰纏萬貫，開洋跑車、用筆記本電腦，甚至比歐美國家的消費者還要闊綽的實際消費水平。 　　日本企業(yè)的宣傳似乎有點患了“俯視癥”，從高處往低處看中國。北京大街上的民工可能衣著不那么干凈，就是北京市民也遠不能和東京市民的穿戴相比，但包括民工在內的北京人在消費上并不是患了“俯視癥”的人所看到的市井、無知和老土。本土化策略的制定者如果患有“俯視癥”，其結果只能給讀者和訴求對象產生被藐視的逆反和抵觸心理。 　　多數日本企業(yè)認為:日本產品在中國當地算是高檔商品。
本篇論文轉自中國論文引擎 www.goxk.com 版權歸原作者所有 原文鏈接：http://www.goxk.com/yinxingguanli/200807/23-164329.shtml

向日本人學什么？(2008-04-27 20:00:14) 
標簽：五糧液 爸媽 孝順 茅臺 取向 劍南春 雜談   

    十四年前的這個四月，應燕京輪公司所邀，去了日本。在前后不到十天的時間里走訪了燕京輪神戶總部，然后去大阪和京都游覽。

    每當在街頭散步時，總希望能發(fā)現(xiàn)幾輛在國內看過的日本車，比如皇冠、尼桑、日野之類。遺憾的是，直到離開日本，仍然未能見到一輛熟悉的日本車。

    有次去吃飯的時候，偶然乘坐了日本的出租車，卻發(fā)現(xiàn)仍不是國內熟悉的日本車型。我與領隊燕京輪公司的趙開濟總經理聊此話題，趙總在國外工作、居住多年，閱歷豐富，對各國國情均諳熟至深。趙總三言兩語道出日本人價值取向。他說，日本人把一流的車留給國民自己使用，二流的銷往歐美國家，三流的銷往亞洲國家。這是和日本人強烈的民族自尊心緊密聯(lián)系的。日本人一向認為自己的民族優(yōu)于其他民族，他們認為最好的車只有他們本國國民才配使用，而歐美國家也僅配使用二流車，至于亞洲國家的各民族，是日本人最鄙視的，因此，我們永遠不會使用到日本人制造的最優(yōu)秀、最先進的車。

    暫不論日本人這樣的民族價值取向可能引起的民族矛盾，也不論亞洲人民對日本民族的強烈抵觸。就每個個體來說，日本人的這個價值取向是有其道理的。