傳說中的準(zhǔn)精華帖，自卸車一般都會超載運貨的吧。

這車子147的后橋敢拉十五噸？

沒人看{:soso_e109:}

由于今晚有點事回來的晚了，對不住大伙了。車子已經(jīng)完工了，換了機(jī)油，柴濾機(jī)濾。剎車上加了鐵鞋。加鐵鞋我沒在所以沒拍照。當(dāng)然，圖還是要有的，點一支劣質(zhì)香煙，發(fā)點圖順便給大家說說我這自卸使用情況。{:soso_e113:}先說說這車的整體缺陷吧。保有量比較少。有少部分零件是專用的。配備4105發(fā)動機(jī)75千瓦，馬力稍微有點小。駕駛室做工粗糙，空隙大，考慮到以上了兩點所以沒有裝空調(diào)。夏天來了，真不是個滋味。發(fā)動機(jī)噪音也比較大。還有個弊端就是前彈簧鋼太短。太硬。所以導(dǎo)致爛路上很顛簸。后期的車子都有改得比較長了。所以能舒服點。大體就這么多缺點吧。
下來說優(yōu)點，此車采用的是低重心，無負(fù)梁。顛簸路上比有負(fù)梁的穩(wěn)。那個油濾是自己加的，效果也確實很好。傳動使用的是153的，十字軸打好潤滑油基本不用管。這個是起液壓用的。簡單好操作，一般自卸車用的是取力氣一個開關(guān)，起液壓一個開關(guān)。比較麻煩。從整體來看也沒什么突出的優(yōu)點。底盤結(jié)實。車廂大家看看也不賴。車頭貼字還沒有大的破損。{:soso_e113:}破了就不好看了這個就是精神食糧了。一年多換一個。也不知道大家用過這個電瓶嗎。凌云的。我們陜西造的，軍工產(chǎn)品。兩年了還沒加過水。好用。輪胎。。開銷中占的絕大一部分。825-16的，拉十五六噸輪胎不敢馬虎。這邊是兩個正新全地形鋼絲胎。那邊是兩個普利斯通的。前輪是鄧祿普的，都是輪胎中的好產(chǎn)品。具體價位都在1500往上一點。真特么貴。但是也沒辦法。看看彈簧鋼，一直沒出過問題，還是原裝的。十六噸副弓剛好壓平。確實給力。
先寫到這把 。這兩天麥子快熟了，沒活，剛好把底下這兩個家伙也該保養(yǎng)該修了。保養(yǎng)完了再發(fā)帖子。{:soso_e147:}睡覺咯。本人經(jīng)營自卸6年。對自卸車有啥問題盡管問，知無不答。

正在等待樓主的繼續(xù)更新啊。

別編輯，直接以直播貼的形式發(fā)，就在回帖里發(fā)，更新了通知我一下。

幫樓主推薦了 原創(chuàng) 圖章，樓主辛苦了

兩小時就不能再編輯了。。。。咋辦。。

壓盤也好換換了！四個爪的是以前的老式壓盤了。現(xiàn)在大都車子都是滿盤的壓盤，起步穩(wěn)不抖動

說話算數(shù){:soso_e129:}