晉工753-3選車(chē)記（附海量圖片）

  話說(shuō)因?yàn)楣ぷ餍枰?，朋友訂了一臺(tái)晉工753-3的機(jī)子，今天是約定挑機(jī)的日子，風(fēng)和日麗，一個(gè)字，熱。
  中午11點(diǎn)，和代理商匯合后從福清出發(fā)，在泉州洛陽(yáng)江服務(wù)站吃中飯，到達(dá)晉工停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)13：45分了，場(chǎng)面壯觀吧？

呵呵，再來(lái)一張

這還是冰山一角,還有很多JJ沒(méi)拍到。下面先來(lái)幾張圖，看這些細(xì)節(jié)改進(jìn)，有沒(méi)有chancheren的手筆。

油尺代替油鏡，是不是范圍大了許多，如果能全程的就好了，那個(gè)帖子應(yīng)該大家還記得吧，呵呵。

前輪加了擋泥板，上一次我說(shuō)過(guò)廠家不買(mǎi)單，這次終于廠家買(mǎi)單了。

這個(gè)是我的老家伙。

后罩可以開(kāi)了，加了活頁(yè)。來(lái)VS一下

這個(gè)是我改的。

大家看到大梁和油箱結(jié)合部那，螺絲應(yīng)該不那么會(huì)斷了，就是覺(jué)得間隙大了，應(yīng)該是裝好油箱再焊那塊鐵。郁悶的是只有-3L系列才那樣，-3的沒(méi)有。

曬曬我的，看箭頭那，加了塊托板。

這是我的柴油箱。 以上幾樣改進(jìn)，得感謝論壇里的某位甲友，我說(shuō)的意思你知道的，在這里我沒(méi)有炫耀的意思，互相取經(jīng)才是硬道理。
  看到這些改進(jìn)，心里感到些許安慰，晉工確實(shí)在進(jìn)步，希望能有更大的突破，此次——3的改進(jìn)，還有駕駛室，擋泥板，儀表盤(pán)，手剎，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)都有突破，以下我會(huì)著一介紹。
  此次買(mǎi)機(jī)，我們是奔著753-3來(lái)的，配置是C橋，濰柴E21，臨海變矩器，津虎油缸，火炬輪胎。無(wú)奈偌大停機(jī)場(chǎng)，只有2臺(tái)753-3，其中一臺(tái)臨海變矩器等檔，發(fā)動(dòng)機(jī)也不理想，放棄了。剩下一臺(tái)三推的變矩器，變速箱反應(yīng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)雄厚有力，最后決定買(mǎi)后者。
  

銘牌

后罩子變了。

側(cè)臉，這臺(tái)是755的，配重汽。

這個(gè)就是傳說(shuō)中的濰柴E21。

扶手加大了。

換個(gè)角度。

前擋泥板加了腳踏，結(jié)實(shí)。

臨海海宏的二聯(lián)閥，很輕，就是動(dòng)臂不好操控，要慢慢放臂，快了就暴躁，待改進(jìn)。

  進(jìn)回油管。

津虎油缸。

前臉還是老樣子。

工作泵，濟(jì)南泉城。

油標(biāo)尺。

駕駛室底座加減震塊。

檔泥板。

后擋。

儀表盤(pán)加了雙閃，熄火開(kāi)關(guān)，不要回電門(mén)熄火了，方向盤(pán)也改軟包了。

坐墊加高了靠背，地毯也變了，有LOGO。

插頭改得好，防水。

這個(gè)就是穿說(shuō)中的C橋，箭號(hào)那里那個(gè)螺母，就是不一樣的地方，8幾年就有過(guò)，還要加1000塊。

這個(gè)電風(fēng)扇設(shè)計(jì)的很坑爹。

中原散熱器，不知道和老款比怎么樣，老款不敢恭維。

驗(yàn)明正身,大家看到了嗎?

  寫(xiě)完帖子,都大半夜了,兄弟們,我容易嗎?來(lái)點(diǎn)掌聲好不好?{:soso_e142:}

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