三一液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及排除方法7——液壓泵常見故障及處理1

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[tr][td=12%]故障現(xiàn)象[/td][td=2,1,48%]原因分析[/td][td=39%]消除方法[/td][/tr]
[tr][td=1,7,12%]（一）泵不輸油[/td][td=1,4,10%]1.泵不轉(zhuǎn)[/td][td=38%]（1）電動機(jī)軸未轉(zhuǎn)動①未接通電源②電氣線路及元件故障[/td][td=39%]檢查電氣并排除故障[/td][/tr]
[tr][td=38%]（2）電動機(jī)發(fā)熱跳閘①溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶泵②溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流③泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵④電動機(jī)故障[/td][td=39%]①調(diào)節(jié)溢流閥壓力值②檢修閥悶③檢修單向閥④檢修或更換電動機(jī)[/td][/tr]
[tr][td=38%]（3）泵軸或電動機(jī)軸上無連接鍵①折斷②漏裝[/td][td=39%]①更換鍵②補(bǔ)裝鍵[/td][/tr]
[tr][td=38%]（4）泵內(nèi)部滑動副卡死①配合間隙太小②零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死③油液太臟④油溫過高使零件熱變形⑤泵的吸油腔進(jìn)入臟物而卡死[/td][td=39%]①拆開檢修，按要求選配間隙②更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求③檢查油質(zhì)，過濾或更換油液④檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線⑤拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器[/td][/tr]
[tr][td=10%]2.泵反轉(zhuǎn)[/td][td=38%]電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對①電氣線路接錯②泵體上旋向箭頭錯誤[/td][td=39%]①糾正電氣線路②糾正泵體上旋向箭頭[/td][/tr]
[tr][td=10%]3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動[/td][td=38%]泵軸內(nèi)部折斷①軸質(zhì)量差②泵內(nèi)滑動副卡死[/td][td=39%]①檢查原因，更換新軸②處理見本表（一）1（4）[/td][/tr]
[tr][td=10%]4.泵不吸油[/td][td=38%]（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長并彎頭太多（6）吸油過濾器過濾精度太高，或通油面積太?。?）油的粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)動作不靈，使偏心量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部磨擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封[/td][td=39%]（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少彎頭（6）選擇合的過濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配[/td][/tr]
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