發(fā)帖
評論
請教發(fā)動機問題
大家好！我有一個問題困擾我很長時間了，對于發(fā)動機來說是直噴方式的好，還是間接噴射的好，有的說直噴的冬天好啟動，有的說間接噴射的污染小，但是為什么現(xiàn)在越來越多的采用直接噴射發(fā)動機，而且現(xiàn)在對發(fā)動機的排放越來越高，我說的是洋馬的4TNE發(fā)動機（間接噴射）和4TNV發(fā)動機（直接噴射）的比較，請哪位知道的師傅出來給與指點，我想這個問題有很多人很迷惑，對于選擇來說一般的人要選擇直接噴射的，因為這樣可以換來日后的便于維護，但是這樣會犧牲環(huán)境，我想知道的是直接噴射與間接噴射的排放差很大嗎？高手指點
圖片
-
lht5840
2018-03-11
說點個人觀點，供參考 發(fā)動機尾氣排放高低跟燃油是否為直接噴射或間接噴射的關(guān)系不大?；蛘哒f就一般的用戶而言，這兩種不同的方式對環(huán)境的影響大可不必追究！ 柴油機的排放一直是個比較頭疼的問題，特別是目前國內(nèi)的現(xiàn)狀，至今還未強制性的進入歐二。至于在現(xiàn)場使用中，動不動冒點黑煙，那更是司空見慣。說句無從考證的話：只要是能看見很明顯的冒黑煙，那它的排放估計歐0都不是了…… 別的不說了，就現(xiàn)在大街上跑的公交車，除了長的漂亮的、新的幾乎看不見黑煙外，那些破的舊的，司機一腳油門就黑煙呼呼的走了…… 我的天啊，難怪你怎么不藍了呢？ 剛看的數(shù)據(jù)說：中國09年已經(jīng)超過美國成為全球第一大能源消耗國……其實大家也都清楚，我們的GDP有相當一部分就是用這些“高耗能、高污染”堆積起來的 說的有點遠了，樓主的環(huán)保動機是好的，只可惜實際中你我真的無能為力。要做的就是在使用中，多動動手把車調(diào)到不讓冒黑煙就行。
回復(fù)（0）
-
斗山001
2010-09-30
直噴是的比較省油，有一個預(yù)燃室或者渦流室的比較費油，現(xiàn)在一般都是直噴的，從今年10月份開始，非道路用機械強制國2標準了。 其實，對于工程機械，工作的部位都是在礦山，沙漠等一些空曠的，地方，問題不大，像現(xiàn)在很多的船用發(fā)動機都是2沖程的，在海上使用，影響不大。
回復(fù)（0）
-
老玩童
2010-08-09
直噴機省油，渦流機耗油，已經(jīng)淘汰了，國產(chǎn)機已經(jīng)看不見渦流機了，單缸渦流機也不多見，
回復(fù)（0）
-
1368563330
2010-08-09
:victory
回復(fù)（0）
-
鐵牛叉車
2010-08-09
就是有一個預(yù)燃室
回復(fù)（0）
-
老卡車
2010-08-09
間接噴射?!渦流機
回復(fù)（0）
已展示全部評論
