斗山DX420測試機(jī)諜照后續(xù)使用微調(diào)查報(bào)告

前一段時(shí)間給大家放上了我在下礦途中偶遇的DX420測試機(jī)的諜照，這次下去在原來差不多的位置又一次遇見了這臺(tái)測試機(jī)，但是苦于這次出去匆忙，沒帶相機(jī)，手機(jī)也不給力，就沒有給大家拍照，但是這次時(shí)間充裕，路上停了一下，和這臺(tái)車的司機(jī)簡單聊了幾句，并且上車看了一下，了解了一下這臺(tái)車的使用和操作情況，給大家簡單分享一下，因?yàn)橐郧敖?jīng)常見DH420的車，但是這次見了DX420的車，感覺這兩個(gè)型號(hào)還是有比較大的差異的，
駕駛室我還想說，之前的DH方方正正的的駕駛室DX的已經(jīng)改成了圓潤的弧線形了，除了外形變化之外，DX駕駛室的門挺有感覺的，尤其實(shí)在關(guān)門的時(shí)候，“噗”的一聲，不像之前關(guān)門時(shí)候聲音很生硬，DX更像是15萬以上的合資轎車的門的感覺，嘿嘿嘿，更好的的車我還沒做過呢。
再有就是，座椅下面還有出風(fēng)口，夏天天熱的時(shí)候就不用卷起褲腿啦。再就是坐到座椅上最惹眼的就是儀表盤的大屏幕，以前需要切換看的表盤讀數(shù)現(xiàn)在一個(gè)屏幕上就顯示出來了。但是倒車攝像頭感覺一般，我見過汽車倒車攝像頭感覺最好的就是豐田的蘭德酷路澤V8，超級(jí)帶勁。
車身上的每個(gè)檢查門我都打開了一遍，印象深刻的是隔音海綿手感特好，像是沖鋒衣里面的抓絨，哈哈，并且每個(gè)門開合的縫隙很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去線條特別流暢。另外，DX420的空濾換成了唐納森的（以前是東洋的濾芯）。
電瓶箱蓋改了不少，以前DH的電瓶箱蓋上貼著防滑貼，感覺挺像砂紙的，現(xiàn)在DX的都打上防滑眼了，可別光腳上去啊，再有就是電瓶箱蓋的手扣改到前面了，不想以前沖上，鎖眼里很容易堵泥。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開比較省勁，好像印象中有液壓頂桿來著，實(shí)在是忘了。
基本上記得就這些了，因?yàn)榛貋砗笤鞠牒煤谜硪幌略侔l(fā)上來，能給各位介紹更清楚，但是實(shí)在時(shí)間緊促，這幾天都沒能好好坐在電腦前寫點(diǎn)東西，趁著這會(huì)有空就簡單說一下了，大家不要怪我啊，以后再有機(jī)會(huì)見著，我回來拿本記上，但是我也怕等不上，就怕到時(shí)候我整理完了已經(jīng)滿地的DX420新機(jī)了，哈哈。

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