發(fā)帖
評(píng)論
向高人請(qǐng)教
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zippo夢想家 2013-07-15
這位仁兄,看了你的問題很蛋疼呀
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zippo夢想家 2013-07-15
這位仁兄,看了你的問題很蛋疼呀
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此機(jī)乃機(jī)中之霸 2013-07-15
兄弟!謝了。這下終于明白了!高人!
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魚肝油他爹 2013-07-15
我給你整個(gè)你看得懂的吧。發(fā)動(dòng)機(jī)都是恒定功率的,你油門加到幾格其實(shí)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率保持在一個(gè)值上。假如功率=轉(zhuǎn)速x供油量 功率保持不變,轉(zhuǎn)速升高了,供油量自然減少。反之,轉(zhuǎn)速下降供油增加。 那么轉(zhuǎn)速下降供油量是如何增加的呢?那就是燃油泵調(diào)速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)械式調(diào)速器的工作原理:調(diào)速器的感應(yīng)件(飛錘或鋼球)隨凸輪軸旋轉(zhuǎn),受到離心力作 用向外飛開,并通過一系列的彈簧和桿件機(jī)構(gòu)與油泵的油量調(diào)節(jié)拉桿相連接,在不同的轉(zhuǎn)速下都能保持某一位置的平衡,以提供恒定的供油量使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速將上升,感應(yīng)件離心力增大,通過桿件機(jī)構(gòu)帶動(dòng)油量控制拉桿減小供油量,并重新達(dá)到一個(gè)新的平衡點(diǎn),保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,負(fù)荷增大則相反,柴油機(jī)就是這樣因外界力的變化而不斷地產(chǎn)生不平衡,這種不平衡以轉(zhuǎn)速波動(dòng)的形式被調(diào)速器的感應(yīng)件所感受,并立即產(chǎn)生適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)來改變柴油機(jī)的共油量,以建新的平衡。
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此機(jī)乃機(jī)中之霸 2013-07-14
呵呵!你還沒看明白!
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721172629 2013-07-14
這個(gè)就和人一樣,天天做苦力吃飯就吃的多,天天在玩就吃飯吃的少
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新之助 2013-07-13
你看我回答的問題。 你把我當(dāng)作白癡。這樣就比較好理解了。
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此機(jī)乃機(jī)中之霸 2013-07-13
直噴的油門不變的情況下它是如何實(shí)現(xiàn)重負(fù)荷自動(dòng)多噴油的!如果不多噴油!轉(zhuǎn)速會(huì)掉的!掉的話按理說會(huì)少燒油的!這是我個(gè)人理解!希望和甲友們多探討下!
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此機(jī)乃機(jī)中之霸 2013-07-13
呵呵呵!我打個(gè)比方!比如一個(gè)人吃飯!本本他一分鐘吃二十碗飯!現(xiàn)在他累了!一分鐘才吃十八碗!是不是意味著他一分鐘內(nèi)比以前吃的少了呢?
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高佬 2013-07-13
這個(gè)理論不分電噴直噴。
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