高手太專業(yè)了

ECU電腦控制單元傳感器安裝完畢就開始用輸油泵排出進油管以及高壓油管內(nèi)當(dāng)?shù)目諝?，然后啟動發(fā)動機試車啦，新泵很給力的，打了兩下火就著了，啟動以后，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘了，開始轟油門判斷噴油泵點火時間怎么樣？測試了一會兒，認為點火時間有點晚，決定把噴油泵提前器齒輪再錯一個齒調(diào)整下調(diào)整點火時間以后，然后再次著火，這次發(fā)動機聲音嗷嗷的，加油門反應(yīng)也迅速，不想電噴發(fā)動機加速很反應(yīng)很慢，油門踏板踩下去發(fā)動機才慢慢加速，又試了一會車，，認為沒什么別的異常反應(yīng)就開始裝各種附件啦，安裝氣門室蓋子，來幾張即將完工的照片過過癮。。。

:)很專業(yè)..只是不知道怎么把電噴改成直噴

【續(xù)】因為噴油泵和噴油嘴已經(jīng)安裝完畢，所以第三天早上起來就開始安裝高壓油管啦，這六根高壓油管相當(dāng)于人體的血管流通“血液呢，全部采用一汽解放原裝配套的高壓管，因為是原裝配套產(chǎn)品，所以幾乎不需要什么改動，只是油管固定緩沖塊需要找地方固定，不過那都是小問題”很好搞定，很快油管就安裝完畢啦，接著就把柴油濾清器，以及回油管，進油管等管路全部安裝完畢，油泵，油嘴，油管都安裝完畢以后就剩安裝【ECU】電腦控制單元就可以啟動發(fā)動機試車啦，因電腦控制單元控制整個發(fā)動機的遠轉(zhuǎn)工況，所以電腦盒還要連接車輛的各種傳感器，不過現(xiàn)在改成直噴柴油泵啦，以前的電噴高壓共軌管上的共軌壓力傳感器，以及共軌噴油器上的傳感器就不需要啦，這個ECU電腦控制單元可是整個車輛的核心部件呢。。。安裝ECU電腦控制單元各種傳感器

期待樓主改完效果

高手 不知道別的型號能不 能改？

不錯，高手在民間，

太專業(yè)的東西了

沒完呢？    發(fā)動機機體上螺絲孔正好？

J6的噴油嘴價格是不是1200一個