細(xì)說中聯(lián)38x5RZ泵車優(yōu)缺點

       這是站里買的第三臺泵車，中聯(lián)38米的，車是小了點，不過小車打買來活可沒少干。兩個月泵送4萬多方，不少了吧！不知道朋友們一個月都能打出多少混凝土？那兩臺泵車也是中聯(lián)的，一臺48米劈腿的，一臺49米X腿的，為了統(tǒng)一底盤都是奔馳阿克托斯。說說中聯(lián)的泵吧

優(yōu)點呢，大排量泵送的時候臂架真的很穩(wěn)，晃動幅度很小

缺點呢，小毛病不少 就拿48 49來說吧，有液壓油路管線街頭的地方，全部漏油，不管你怎么緊都白費 液壓油呢，沒少浪費，好在公司不差錢。再有就是中聯(lián)為了控制成本，配件選擇這方面都用便宜貨 質(zhì)量呢，不用我說大家都明白了吧。

49米的車是去年買的，車是我接的，也是我開的，剛到家干活沒一個月 一次施工中剛打完砂漿液壓總泵就報廢了，臂架收不回來了，最后我們這的中聯(lián)服務(wù)站長，手動給收回來了，弄了半宿，然后就是維修，拆下來一看報廢的液壓總泵是俄羅斯產(chǎn)的，后來經(jīng)過1個星期的等待給我們換了個德國的泵，不過俄羅斯泵也有好處，展臂架，收臂架都非常快，德國泵就完了，速度慢多了，還有兩次就是前腿里的液壓油管爆裂，導(dǎo)致支腿收不回來 不過這個半天都搞定了

38米的新車，總體還不錯，漏油的地方真的沒有了。聽中聯(lián)售后的說以后不會有這種情況了，不過呢，這車也把我坑的夠嗆，上月一次作業(yè)中，10排量打的正過癮的時候，突然分動箱傳來一陣打齒的聲音，我一聽就完了，然后就是整個上裝沒有動力了，篩筐，砼缸，管子里邊，全是混凝土，后來中聯(lián)來人了，我們弄了半宿，累的夠嗆，總算是把筐里邊和砼缸里的混凝土洗干凈了，管子呢？沒辦法了，夠不著，拆不下來，有的朋友說，你怎么不拿別的泵車接管頂一下啊，因為當(dāng)時沒那個條件，那兩臺車也在干活，回不來， 接下來是第二天，我們自己壓了根油管，一頭接48的液壓總泵 一頭接我們的油管上，把車給收回來了，之間遭的罪就別說了，后來把分動箱拆下來一看，里邊有個齒輪掉了4個牙，這個分動箱是上海劍豪的，在這里嚴(yán)重鄙視下國產(chǎn)的質(zhì)量，竟坑自己人，換完分動箱車還是不好使，當(dāng)然換的分動箱還是這個廠家的，怎么個不好使法呢，就是泵送作業(yè)后，擰開關(guān)切換行駛，這個時候你看指示燈是亮的，也聽見分動箱嘎達(dá)一聲，實際呢，根本就沒切換過來，只要掛檔一抬離合，車馬上就熄火，根本就走不了。

昨天中聯(lián)他們給電腦柜里邊有塊電路板給換了，說是它的毛病，目前車還沒干活，無法考證問題存不存在，這車還有個毛病，就是左前支腿收的時候太費勁了，中聯(lián)售后也不道什么毛病，不過他們已經(jīng)反饋，等待解決，為什么沒說48呢？因為48車是早期的，基本都是進(jìn)口件，所以除了漏油還真沒什么大毛病。
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