改裝旋挖，行走牙箱保養(yǎng)

前幾天沒事，接到朋友的電話，說要換引導輪，我說沒事就拉回來換，順便做做其他的保養(yǎng)。拉回來卸車了，只是左邊的引導輪走吃偏了，有點吃鏈骨（就是引導輪不正，導致鏈骨磨損嚴重），雖然是挖機改裝，但拆起鏈骨來，也不是那么容易，畢竟是改裝過的，他沒有斗，沒有有力的小臂，好不容易終于把鏈骨拆開了，拆開鏈骨的旋挖，依然威武。

還沒開始拆的時候，整個牙箱都可以左右搖晃了，而且幅度還不小，

一番功夫之后，終于拆開了，我們可以看到它已經(jīng)嚴重磨損了，軸承的位置和裝魔鏡（又叫浮動油封）的位置已經(jīng)找不出一塊平整的了，

拆開后，兩個軸承和一對魔鏡只剩下那么點了。其他的我也找不到了，這個還真的是不知道什么功力才有如此效果

這是第一級的行星齒，沒什么大問題，就是臟了點，齒輪也沒有什么磨損嚴重的跡象，但正常的磨損還是有的

這是第二級的行星齒，跟第一級一樣，也是只有正常的磨損

第三級就不一樣了，這個框沒有什么問題，

但三個齒就有點問題了，有幾個齒都蹦了幾塊出來了，還有第三級的行星齒的中心齒，也一樣的沒了幾個齒

這個就是輪轂了，除了正常磨損外，沒有什么其他的問題

這個是裝驅動齒的那部位，這個磨損實在是慘不忍睹

要換的零件已經(jīng)知道，剩下的就等零件回來了，NTN的軸承兩個

磨鏡一對

第三級行星齒三個，還有中心齒一個

裝定子的磨鏡還有軸承

裝軸承外框，還好，沒有走位變形

裝好磨鏡

費了好大勁才裝好的驅動齒，

現(xiàn)在裝第三級的行星齒

涂點密封膠，防止漏油

把輪轂裝上了，上下就是扳螺絲了

扳螺絲這是個無聊又累的活，

終于扳完了一圈了，裝第二級行星齒和中心齒

第一級的行星齒和中心軸齒

下面到了最后步驟，扳最后一盤螺絲

后面的步驟加齒輪油，裝鏈條這些就不一一細說了。有說得不對的地方，或者不好的地方希望甲友們提點意見。另外給你們一點本人經(jīng)驗之談：如果你行走的時候，牙箱很響，這個時候就應該注意了，里面的齒輪油可能已經(jīng)漏了，要打開來檢查。如果已經(jīng)少了，建議換了磨鏡油封，因為漏油的話，多是因為磨鏡漏油了。提早發(fā)現(xiàn)，以免早成更大的損失。

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