細節(jié)實拍四款16小裝載機PK，11月7日作業(yè)。

第一:比卸料高度
各位同學大家好，今天利用公司的4款16小裝載機做了一份對比作業(yè)，請多關(guān)照
這次比較的現(xiàn)場比較的機型有徐工LW188（166） 廈工XG916，  廈工XG916-1  福拖NY16-2四款機型。徐工LW188高卸 是標準型是2.7米的卸料高度，  廈工 16 是 2.4米，  廈工16-1 是2.5米 ，福拖NY16 是2.8米，從這看出，廈工16的卸料高度視乎是比較矮，福拖最高 第二:比鏟斗容量  徐工和廈工的鏟斗都做的不錯比較厚實,前面都帶高蒙鋼板,別是廈工0.9 和0.85 的斗容量是實實在在,值得一夸,廈工916雙搖臂的鏟斗會收得非常非常平,這樣對用鏟車倒水泥用戶來說 能起到很大的作用,不夸張的說,柳工龍工 臨工工程機械小裝都不具備，如果我說錯你們來找我!

徐工鏟斗也是0.9方第三 比動力

第一站圖是XG916-1濰柴華豐 4100G2-5D ；
 第二 是XG916東方紅4105 50千瓦， 
 第三是福拖NY16  4100G2-5A
徐工LW188（166）是東方紅4105 55千瓦的功率，這里看出徐工動力最大。
在這里我給大家解釋一下，我看到有的同學說東方紅LR 和YTR的區(qū)別，區(qū)別在于是東方紅廠區(qū) 代碼不同，我們叫做一廠 和二 廠，但是可以很負責的說一廠二廠 都是東方紅正品，都是同樣的售后服務(wù)系統(tǒng) 和銷售系統(tǒng)，在東方紅柴油機銷售手冊同一頁紙就能看到LR和YTR。所以大家必要糾結(jié)這個，里面的配件也是一模一樣的，至少少數(shù)外部件稍微差異。
濰柴4100  5A 和5D的區(qū)別，修理工 和配件商要注意咯，其實 就是油底殼正裝反裝的差異。千萬看仔細不然動力是安裝不下去的。

第四 比整機重量 鋼板、車架厚度、配重

徐工缺圖
廈工16 是5.4T多. 福拖 是4.5T  廈工16-1是5.2T多.  徐工166 5.4T
看來是廈工16 徐工最重166, 有趣的事情給大家說一下, 我是用5噸行車吊裝載機下來的,現(xiàn)在吊車都有限重保護器,我就是說5噸最多吊5噸3, 吊徐工16的時候 雖然上面寫5.4T但是 還是吊下來了,這四部車中只有 916  一吊剛剛離開車鋼板 就警報斷電.說明福建廈門人,廈工這個老國企 這方面還是很實在的,記得以前916的銘牌是5.6噸.全中國可能就這個企業(yè),會把銘牌越寫越輕吧?多的不說我們看看細節(jié)到底是哪里重.

XG916

看到了吧,農(nóng)友牌屁股最大,可惜是鐵皮包水泥塊,  廈工16-1是鐵皮包鑄鐵,  唯獨徐工和廈工916是全實心鑄鐵, 但是徐工實心鑄鐵比較小,廈工的實心鑄鐵真的很給力,人繞著機器在鑄鐵配重上走沒有問題.大臂厚度 農(nóng)友2CM厚度鋼板,廈工16-1 CM 徐工2CM 廈工 2.5CM 很明顯廈工16 以后賣廢鐵可以賣的最貴.
 第五 比駕駛室內(nèi)部舒適性

徐工缺圖

第一張是福拖的,實在很簡陋,  廈工2款駕駛室的一樣的,916稍微大點,  本人175,進出駕駛室,駕駛,感覺駕駛室內(nèi)部舒適度是徐工最好,駕駛室最寬大, 視野好,徐工駕駛室內(nèi)部可以看到前輪,廈工不行. 所以駕駛室舒適性是徐工最好.